Lando Norris foi o mais rápido na primeira sessão de treinos para o GP de Espanha. Apesar dos novos testes e novas exigências na flexibilidade das asas, a McLaren não trouxe upgrades para a sua asa dianteira e voltou a ser a mais rápida. Max Verstappen e Lewis Hamilton completaram o top 3.
Sol, calor e céu limpo. Era este o cenário no Circuito da Catalunha, palco da nona jornada com Campeonato do Mundo de F1. Com quase 50 °C de temperatura do asfalto, 30 °C de temperatura no ar e 37% de humidade, a ameaça de chuva era inexistente.
FP1 ready 🙌
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It's time to get practicing under the Montmeló sun ☀️#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/5yzToOrrmd
Para este fim de semana, o foco é a potencial mudança na ordem competitiva, com a entrada dos novos testes de flexibilidade para as asas dianteiras e novos limites na flexão das asas, que várias equipas usavam para minimizar o arrasto nas retas, sem perder apoio aerodinâmico nas curvas.
Para esta sessão, duas novidades, Victor Martins foi para a pista com o carro de Alex Albon e Ryō Hirakawa estava no lugar de Esteban Ocon.
Martins começou a sessão com os aerorakes, tal como Liam Lawson, para recolha de dados, numa pista que as equipas conhecem muito bem.
Testing, testing 🔧
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The aero rakes are deployed straight away on the Williams of Victor Martins and the Racing Bulls of Liam Lawson! 💨#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/xzj87cCTq0
Lando Norris começou a sessão no topo da tabela, sendo o primeiro a bater à porta do segundo 15, com pneus duros. Hirakawa foi parar à caixa de gravilha nos primeiros minutos, num pequeno susto, sem consequências de maior. No entanto, o primeiro piloto a entrar no segundo 15 foi Fernando Alonso, também com pneus duros, que eram a escolha para a grande maioria dos pilotos em pista. Não foi preciso esperar muito tempo para Norris regressar ao primeiro lugar, cada vez mais perto do segundo 14.
A meio da sessão, George Russell entrou finalmente no segundo 14, já com pneus médios colocados. A ordem nesta fase era Russell, Norris, Kimi Antonelli, Fernando Alonso, Max Verstappen, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Liam Lawson, Lance Stroll e Lewis Hamilton.
Let's take a look at the top 🔟 at the halfway mark of this FP1 session
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1. Russell
2. Hulkenberg
3. Norris
4. Antonelli
5. Alonso
6. Verstappen
7. Leclerc
8. Piastri
9. Lawson
10. Stroll#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/W1UvCsE2j1
Nico Hulkenberg “calçou” pneus macios e subiu a segundo lugar e Hamilton, também com macios, preparava uma volta rápida, tal como Charles Leclerc. Os tempos começavam a cair com os pneus macios a fazerem as primeiras aparições e depois de Leclerc ter subido ao primeiro lugar, foi a vez de Verstppen se aproximar do segundo 13. Hamilton ficou a 0.011 segundos do tempo de Verstappen. Mas Norris regressou ao primeiro posto, o primeiro a entrar no segundo 13. Todos estes tempos eram com pneus macios.
Depois das voltas rápidas, os pilotos baixaram o ritmo e concentraram-se no ritmo de corrida, para acumular mais voltas e dados, sem mudanças no topo da tabela de tempos. Fernando Alonso queixou-se de problemas no motor e terminou a sessão mais cedo.
Com o fim da sessão não vimos mais mudanças. Lando Norris, com o tempo de 1:13.718, rubricou o melhor registo, seguido de Verstappen (+0.367 seg.) e Lewis Hamilton (+0.378 seg.). Charles Leclerc e Oscar Piastri completaram o top 5. Liam Lawson, Oliver Bearman, Isack Hadjar, Yuki Tsunoda e Pierre Gasly eram os restantes pilotos no top 10.
