Oscar Piastri voltou a mostrar veia de campeão, com mais uma excelente pole. O australiano fez o melhor tempo, com Max Verstappen a ficar a 0.034 seg. do McLaren #81. George Russell ficou com o terceiro lugar, a 0.103seg. de Piastri. Para Lando Norris, mais uma desilusão, ficando fora do top3 (quarto lugar).
Destaque para os acidentes de Yuki Tsunoda e Franco Colapinto na Q1, para a eliminação da Ferrari e de Kimi Antonelli na Q2 e para o quinto tempo de Fernando Alonso, com as atualizações da Aston Martin a mostrarem melhorias.
Q1
Numa das pistas mais icónicas do calendário do Campeonato do Mundo de F1, milhares de tifosi acorreram ao Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari, com algumas nuvens no céu, 22 °C de temperatura no ar e 40 °C de temperatura em pista, para ver a sessão de qualificação para o GP de Emilia Romagna.
A McLaren parecia a grande favorita, mas Max Verstappen mostrou vontade de voltar a fazer magia nesta qualificação.
No arranque da Q1, Lewis Hamilton não impressionou e ficou atrás de Fernando Alonso e Charles Leclerc também ficou longe dos primeiros lugares. Mas logo na primeira tentativa de Yuki Tsunoda, o japonês teve uma saída violenta de pista e provocou a interrupção da sessão. O piloto saiu, aparentemente, ileso do incidente, mas os danos no monolugar eram significativos.
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Com este incidente, os planos de todas as equipas ficavam algo comprometidos. Franco Colapinto saiu mais cedo do que o permitido e tinha uma penalização a pairar sobre si.
Com 12 minutos para o fim da sessão, os carros regressaram à pista para completar a Q1. Pierre Gasly subiu ao primeiro lugar, destronando os dois Williams que estavam no topo da tabela, com Fernando Alonso a regressar ao primeiro lugar. Mas Verstappen foi o primeiro a bater à porta do segundo 14. Piastri conseguiu o segundo tempo, mas Lando Norris fez apenas o sexto tempo.
Depois das primeiras tentativas, estavam na zona de eliminação Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman, Esteban Ocon e claro, Yuki Tsunoda que já não estava em pista.
Nas segundas tentativas da Q1, Verstappen ficou nas boxes sem receio de uma potencial eliminação. Nos últimos segundos da sessão, Franco Colapinto não evitou uma saída de pista, que provocou nova interrupção.
Com a sessão a não recomeçar e com muitas voltas abortadas, o resultado foi que Bortoleto, Liam Lawson, Hulkenberg, Ocon e Tsunoda eram os homens eliminados. Com o tempo de 1:15.175, Verstappen ficou com o melhor tempo, seguido de Piastri e Alonso.
الأرجنتيني فرانكو كولابينتو سائق ألبين يتعرض لحادث في نهاية القسم الأول من التصفيات التأهيلية لسباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى ضمن الجولة السابعة من بطولة العالم للـ #فورمولا1 2025 على حلبة إنزو ودينو فيراري 🇮🇹#F12025 #F1 #ImolaGP
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Q2
Depois de alguma confusão sobre a possibilidade de Oliver Bearman poder passar à Q2 por ter concluído a volta na mesma altura que as bandeiras vermelhas foram mostradas, a sessão recomeçou se mudanças nos 15 pilotos que estavam preparados para fazer esta sessão.
Franco Colapinto, que tinha passado à Q2, não participou por motivos óbvios. Max Verstappen começou a Q2 com uma boa volta, mas Lando Norris tratou de melhorar o registo do piloto da Red Bull. Oscar Piastri tratou de tirar 0.020 seg. ao tempo do colega de equipa e agarrou o primeiro posto.
No final das primeiras tentativas, Piastri liderava, seguido de Norris, Verstappen, Russell e Leclerc. Na zona de eliminação tínhamos Lance Stroll, Pierre Gasly, Alex Albon e Gabriel Bortoleto.
Nas derradeiras voltas da Q2, Carlos Sainz espantou o público ao fazer o melhor tempo. Os Aston Martin surpreenderam e conseguiram vaga na Q2, à custa dos Ferrari.
Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Kimi Antonelli e Gabriel Bortoleto foram eliminados na Q2. Sainz ficou com o melhor tempo (1:15.198), seguido de Piastri, Norris, Russell, Verstappen, Alonso, Stroll, Gasly, Hadjar e Albon.
Q2 CLASSIFICATION
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Disappointment for the home fans as both Ferraris exit along with Kimi Antonelli #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/Gunv09rvu5
Q3
Chegávamos às derradeiras voltas e Lando Norris começou no segundo 14, suplantado logo de seguida por Piastri. Mas Max Verstappen tratava de fazer ainda melhor, tirano 0.049 seg. ao tempo de Piastri. A ordem no final das primeiras voltas era Verstappen, Piastri, Norris, Russell, Hadjar, Stroll, Alonso, Sainz, Albon e Gasly.
Nas últimas voltas, os Aston Martin, o Mercedes de Russell optaram pelos pneus medios, com os resto dos pilotos a manterem a escolha dos pneus macios. Piastri tratou de regressar ao primeiro lugar, mesmo algo atrapalhado com o trânsito no final da volta. Lando Norris voltou a cometer um pequeno erro e ficou muito longe da pole. Max Verstappen não conseguiu superar o tempo de Piastri que garantiu a pole para o GP de Emilia Romagna.
A ordem do top 10 foi Piastri, Verstappen, Russell, Norris, Alonso, Sainz, Albon, Stroll, Hadjar e Gasly.
Mais um excelente desempenho de Piastri, que larga de posição privilegiada amanhã. A Red Bull trabalhou bem durante a noite e Verstappen voltou a ficar perto da pole, com Russell a mostrar um andamento interessante. Norris desiludiu, com mais um pequeno erro que custou caro. A surpresa veio da Aston Martin, que ando a esconder o jogo nos treinos. A atualização parece ter resultado e o carro de Alonso (que usou a versão atualizada) mostrou muito mais potencial. Os Williams voltaram a ser rápidos e Pierre Gasly fez uma excelente qualificação, tal como Isack Hadjar.
A desilusão veio da Ferrari, eliminada na Q2, sem argumentos para mais. Kimi Antonelli também não teve uma tarde feliz e saiu mais cedo de cena. Franco Colapinto estreia-se pela Alpine com um acidente e a fama de ser um piloto que dá muito trabalho aos mecânicos acentua-se. Yuki Tsunoda nem uma volta rápida fez, com um acidente violento que o coloca em apuros para a corrida de amanhã, agendada para as 14h.
