Franco Colapinto vai voltar às pistas, agora pelas cores da Alpine. A corrida de Ímola marca o regresso do piloto argentino que se destacou na fase final do campeonato 2024.
Jack Doohan durou seis corridas, sendo substituído por Franco Colapinto, um cenário que já se antecipava, pois o agora diretor da equipa, Flavio Briatore cedo revelou a preferência pelo piloto argentino. Doohan não conseguiu destacar-se nas seis corridas que fez (manifestamente pouco para um estreante) e a equipa operou a troca já esperada.
Colpinto está entusiasmando com este regresso, como seria de esperar, não é a primeira vez que é lançado a meio da época, uma vez que se estreou na F1 nestas circunstâncias com a Williams em solo italiano, em Monza, em 2024.
“Estou muito entusiasmado por ir para a semana de corridas pela primeira vez desde dezembro”, disse o argentino, a quem foi dada uma primeira oportunidade de fazer cinco corridas. “Estou muito grato por esta oportunidade e agora tenho de mostrar o que sou capaz de fazer no carro.
A Itália é um lugar muito especial para mim por uma série de razões. Foi onde fiz a minha estreia na Fórmula 1, em Monza, no ano passado. E agora vou a Ímola para a minha primeira corrida com a Alpine. Tenho boas recordações de ter vencido em Itália pela primeira vez na Fórmula Renault, em 2020, em Monza. Depois, as minhas primeiras vitórias na Fórmula 3 e na Fórmula 2 foram em Imola, em 2022 e 2024. Imola é uma pista de que gosto muito.
É um lugar lendário, com algumas curvas fantásticas, que estou especialmente ansioso por ver pela primeira vez num carro de Fórmula 1. Vou tentar trabalhar arduamente com a equipa e tentar entrar rapidamente no ritmo para contribuir para as ambições da equipa para o fim de semana”.
Franco Colapinto, nascido em 27 de maio de 2003 em Pilar, Argentina, é ainda visto como uma das boas promessas do automobilismo. Começou no kart aos 9 anos e, com o apoio da família, mudou-se para a Europa aos 14 anos para seguir carreira. Foi campeão da Fórmula 4 Espanhola em 2019 e teve bons desempenhos na Fórmula Renault Eurocup e Toyota Racing Series, tendo também participado em corridas de resistência.
Após correr na Fórmula 3 e integrar a Williams Driver Academy, competiu na Fórmula 2 em 2023 e parte de 2024. Em 2024, estreou na Fórmula 1 pela Williams, substituindo Logan Sargeant, e pontuou em duas corridas, tornando-se o primeiro argentino a marcar pontos na F1 desde 1982.
