O McLaren 720S GT3 EVO #33 da Greystone GT de Dean Macdonald-James Kell venceu a primeira corrida do International GT Open com 7.597s de avanço para o Audi R8 LMS GT3 EVO II #1 da Eastalent Racing de Simon Reicher-Christopher Haase com o Mercedes AMG GT3 EVO #9 da GetSpeed de Anthony Bartone-Fabian Schiller a fechar o pódio, terminando a 23.069s. Quarto posto para o Mercedes AMG GT3 EVO #11 do Team Motopark de Levente Revesz- Matteo Cairoli a 23.708s e a fechar o top 5, o Ferrari 296 GT3 #17 da Elite Motorsport with Entire Race Engineering de Tom Lebbon-Tom Emson a 24.373s.
O Ferrari 296 GT3 #21 da AF Corse de Gino Forgione-Michele Rugolo venceu a categoria AM em que o McLaren 720S GT3 EVO #188 da Garage 59 de Mark Sansom e Miguel Ramos foram segundos.
A corrida começou com Fabian Schiller na frente, ao manter o primeiro lugar que tinha conquistado na qualificação. A ordem do top 4 manteve-se inalterada até praticamente meio da corrida, quando as paragens obrigatórias nas boxes começaram a ser efetuadas. Entretanto, Miguel Ramos, que fez o primeiro stint, largou do 13º posto com um ritmo de corrida praticamente ao nível dos primeiros. Aos 30 minutos de prova, Ramos entregou o McLaren #188 a Mark Sansom que assumiu o resto da prova. A vantagem para os restantes AM era clara, com o desafio da dupla a estar na manutenção do top 10.
Depois das paragens nas boxes a ordem mudou, com carro #33 de James Kell a passar para a frente, depois de Dean Macdonald lhe ter entregue o McLaren. O #9 Mercedes de Schiller e Anthony Bartone passou para a segunda posição, com o Mercedes #11 de Levente Révész e Matteo Cairoli a manter-se na terceira posição. O McLaren #188 de Ramos e Sansom mantinha-se líder destacado dos AM, tendo caído para a 18ª posição.
Destaque para o Audi #1 de Simon Reicher e Christopher Haase, que subiu à quarta posição, depois de ter largado de 12º. Com o McLaren #33 com boa margem, a luta mais intensa passou a ser entre o segundo e o terceiro classificado, com o carro #1 a aproximar-se desta luta.
Na categoria AM, Sansom perdeu o primeiro lugar para o Ferrari #28 de Michele Rugolo e a 9 minutos do fim, Haase subiu ao terceiro lugar da classificação geral, com uma excelente manobra sobre Révész, iniciando de seguida o ataque ao segundo posto. Na volta seguinte, Haase agarrou o segundo lugar, passando Bartone, que ainda perdeu terceira posição, depois de um toque de Révész.
No final da corrida, vitória para Dean Macdonald e James Kell (McLaren 720S GT3 EVO), com Simon Reicher e Christopher Haase a ficarem com a segunda posição. O terceiro posto ficou para Anthony Bartone e Fabian Schiller depois da penalização de 10 segundos, aplicada ao toque de Révész. Nos Pro Am, vitória para a dupla Valentin Pierburg e Dominik Baumann (Mercedes AMG GT3 EVO) e nos Am triunfo para Gino Forgione e Michele Rugolo (Ferrari 296 GT3), com a dupla Miguel Ramos e Mark Sansom a ficar em segundo da classe.
