Nico Hulkenberg foi desclassificado do Grande Prémio do Bahrein devido a desgaste excessivo do ‘skid block’, o bloco de deslizamento do fundo plano do carro. O alemão da Kick Sauber perde o 13.º lugar, depois de terr melhorado três posições durante a corrida face ao lugar em que partiu, mas as verificações pós-corrida revelarem uma infração ao regulamento.
Num relatório do Delegado Técnico da FIA F1, Jo Bauer, foi confirmado que o bloco de deslizamento traseiro do monoluigar de Hulkenberg estava abaixo da espessura mínima exigida nos Regulamentos Técnicos. “Foram feitas medições ao longo da área de conformidade de rigidez em três pontos diferentes da periferia (arco interno)”, lia-se na nota. “As medições registadas foram de 8,4 mm (lado esquerdo), 8,5 mm (linha central do carro) e 8,4 mm (lado direito).” Como isto estava abaixo da espessura mínima de 9 mm exigida pelo Artigo 3.5.9 e) dos Regulamentos Técnicos, o assunto foi rapidamente encaminhado para os comissários, que mais tarde aplicaram uma penalização.
O Artigo 3.5.9 e) dos Regulamentos Técnicos cobre a área de montagem da ‘prancha’ num carro de F1.
“A espessura da montagem da prancha medida perpendicularmente à superfície inferior deve ser de 10 mm ± 0,2 mm e deve ser uniforme quando nova”, diz o artigo.
“Uma espessura mínima de 9 mm será aceite devido ao desgaste, e a conformidade com esta disposição será verificada nas periferias dos orifícios designados.” A desclassificação de Hulkenberg surge depois de Lewis Hamilton ter sofrido o mesmo destino no Grande Prémio da China, onde o homem da Ferrari foi privado de um lugar pontuável. O colega de equipa de Hulkenberg, Gabriel Bortoleto, foi o último piloto classificado no Circuito Internacional do Bahrein em 19.º, mas agora sobe um lugar após a decisão dos comissários.










