João Dias – Rui Pita (Polaris RZR Pro R) venceram o primeiro Setor Seletivo da Baja TT Escuderia Castelo Branco depois de uma magnífica exibição nos difíceis percursos da prova – muito escorregadios, muita água e lama – e bateram João Ferreira – Filipe Palmeiro (Mini JCW Rally 3.0d) por 4m17.9s, uma margem que espelha bem o domínio da dupla do Polaris, que, claro, lideram também o T4. João Dias foi para a cabeça da corrida ao Km 60 e já não de lá saiu.
Hélder Oliveira-Carlos Jorge Mendes (BRP-Can Am Maverick X3 T3) foram terceiros, 37.1s mais atrás, e foram também os melhores do T3. Seguiram-se, Gonçalo Guerreiro – Raquel Cecília Jimena (Polaris Pro R) a 4m59.8s da frente, como segundos do T4, na frente de Herlander Araújo-Tiago Magalhães (Can-Am Maverick X3) que terminaram o dia 4m24.6s mais atrás, a quase nove minutos e meio dos vencedores do Setor Seletivo, o que diz bem das dificuldades encontradas no terreno, pois não é habitual existirem margens tão grandes nos primeiros lugares.
João Ramos – Jorge Carvalho (Toyota Hilux T1+) foram sextos a quase dez minutos da frente, na frente de Mário Franco-João Miranda (Can Am Maverick X3) que ficaram pouco mais de um minuto mais atrás. Filipe Cameirinha-José Infante Marques (CanAm Maverick R) foram oitavos na frente de Afonso Oliveira – Fábio Belo (BRP-Can Am Maverick X3/T4) e a fechar o top 10, Luís Cidade-Valter Cardoso (BRP Can-Am Maverick R). Tal como no prólogo, oito SSV – entre T4 e T3) no top 10.
Décimo primeiro lugar para Filipe Lopes-Gonçalo Reis (Can Am Maverick X3), seguido de Daniel Silva – Gonçalo Magalhães (Taurus T3 Max), Nuno Matos-Ricardo Claro (Volkswagen Amarok Proto T3) e os mais rápidos dos T1, César Sequeira-Filipa Sequeira (Mercedes Benz 350 SLC Coupé), que terminaram o dia a 19m07s da frente.
Tiago Reis – Paulo Fiúza (Taurus T3 Max), vencedores do prólogo, tiveram azar, já que um princípio de incêndio obrigou-os a abandonar a corrida, depois de terem sido os mais rápidos no escorregadio prólogo. Devem voltar amanhã para o SS2.
Miguel Barbosa – Hugo Magalhães (Taurus T3 Max) ficaram a 21m59s da frente. Ao km 90, eram segundos a menos de um minuto de João dias, mas até ao Km 120 perderam imenso tempo.
Entre as diversas categorias, destaque para Johannes Senders, que lidera entre os T8, e Eduardo Rodrigues que é o melhor dos T2.
Mudança de líder nos SSV
A corrida reservada aos SSV foi a única que assistiu a uma mudança no primeiro classificado em relação ao primeiro dia de prova. Se Ricardo Lourenço e Manuel Santos, em Can Am Maverick começaram o dia na frente da classificação, após o primeiro setor seletivo é Miguel Plácido/Ricardo Gomes (Can Am) quem está na frente. Porém, a emoção e a incerteza em relação ao vencedor vai manter-se até final porque a dupla que lidera tem apenas 23,3 segundos de vantagem sobre Sérgio Batista (Can Am) que ocupa a segunda posição.
“Tivemos um dia que não começou da melhor maneira. Um problema técnico fez-me ficar sem tração nos primeiros 30 quilómetros. Depois disso, voltámos a ter tração. A partir daí, foi espetacular. Foi uma luta contra a pista. Foi uma luta contra o tempo. As condições foram extremas, com chuva, com piso enlameado muito difícil. Mas estas pistas são incríveis, no meio da serra, com zonas muito técnicas, outras muito rápidas. A sensação no carro foi brutal. Estreei umas suspensões e a BitRacing prepara-me o carro sempre ao mais alto nível. O troço estava muito bem marcado, contámos sempre com imenso apoio das pessoas e agora esperemos que não chova muito nesta noite e que o dia de amanhã esteja mais limpo e quero terminar a corrida bem”, explicou Miguel Plácido.
O melhor Mini foi Martim Caetano
Entre os mais novos, Martim Caetano esteve a um nível superlativo. O jovem piloto pegou na sua Yamaha YZ e não deu hipóteses à concorrência. Apesar de não ter entrado de forma fulgurante, conseguiu o segundo tempo no prólogo, a 3,1 segundos de Francisco Porto Nunes (Yamaha). No setor seletivo, impôs um ritmo muito forte e virou a prova a seu favor para vencer com quase cinco minutos de vantagem sobre Porto Nunes, que acabou na segunda posição.
Lucas Martins imiscuiu-se no pódio ao fechar no terceiro posto, a quase oito minutos do primeiro. Vicente Caeiro e Manuel Sapata, ambos em Yamaha, fecharam o lote dos cinco primeiros.
Amanhã, carros, motos, quads e SSV voltam à competição para disputarem o segundo sector selectivo. Os carros percorrem a pista que hoje ficou reservada para as outras categorias, num total de quase 190 quilómetros, enquanto as motos, os quads e os SSV vão competir nos 160 quilómetros percorridos pelos automóveis
