Liam Lawson rubricou uma péssima estreia pela Red Bull em Melbourne. O novo colega de equipa de Max Verstappen despontou em toda a linha e na corrida, acabou por nem terminar. Mas a culpa de uma prestação tão pobre poderá não ter sido apenas sua.
O jornalista da Sky Sports, Ted Kravitz, acredita que uma mudança de configuração de última hora, incluindo um ajuste da asa traseira, prejudicou a recuperação de Liam Lawson no Grande Prémio da Austrália.
Lawson teve dificuldades durante todo o fim de semana, com problemas técnicos nos treinos e sem experiência anterior em Albert Park. O resultado na qualificação acabou por ser o resultado de um fim de semana com pouca sorte para o neozelandês. A tentativa da Red Bull de aumentar o apoio aerodinâmico, adicionando mais asa falhou, deixando Lawson com um carro demasiado lento.
“Liam Lawson não terminou, todos os estreantes, à exceção de Kimi Antonelli, desistiram hoje. Mas Liam partiu das boxes com mais apoio aerodinâmico, com uma asa traseira com maior downforce e uma nova ‘beam wing’ para tentar evitar problemas no molhado, mas tudo o que fez foi tornar o carro muito, muito lento. Por isso, Liam Lawson teve uma prestação muito fraca, provavelmente não por culpa dele, porque aparentemente tinha asa a mais no carro, pensando que era a coisa certa a fazer, mas não era”.
