Kris Meeke-Stuart Loudon (Toyota GR Yaris Rally2)
Kris Meeke precisou apenas de dois anos para vencer nove provas do CPR, é, com Dani Sordo, um dos principais favoritos a ser de novo campeão: “muito entusiasmado com a minha estreia pela Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal e com o GR Yaris Rally2, mas com cautela, carro novo, estrutura nova, sabemos que a concorrência é forte e estamos ainda em fase de adaptação a uma nova realidade.”
Dani Sordo-Candido Carrera (Hyundai i20 N Rally2)
Dani Sordo dispensa apresentações , o ano passado fez três provas do WRC com a Hyundai MotorSport, e ainda diversas provas mais pequenas, uma delas com o Hyundai i20 N Rally2, pelo que é só mudar o chip e esperar que o carro ajude nas lutas que vai ter, principalmente, com Kris Meke: ““Sinto-me empolgado com esta oportunidade proporcionada pelo Team Hyundai Portugal para disputar o Campeonato de Portugal de Ralis com o Hyundai i20 N Rally2 que me é bastante familiar.
Estou desejoso que comece esta primeira prova da época, em Fafe, numa região que é um verdadeiro santuário dos ralis. Tenho a certeza que me vou sentir ‘em casa’ e, para já, posso dizer que fui muito bem acolhido, o que coloca a motivação num patamar elevadíssimo. Sei que será um campeonato muito competitivo, mas estou pronto para discutir a vitória rali a rali e dar o máximo contributo para que a Hyundai volte a sagrar-se campeã.”
Armindo Araújo-Luís Ramalho (Škoda Fabia RS Rally2)
Armindo Araújo têm sido, com alguma margem, os melhores dos ‘outros’ desde que vieram estrangeiros correr no CPR, e depois do ano passado terem levado a luta até ao último metro, este ano, querem voltar a tentá-lo: “Sabemos que temos de dar tudo de início a fim para conseguirmos lutar pela vitória e vamos focados nesse objetivo.
Essa é a nossa forma de encarar todas as provas e só isso permitiu que, nestas últimas sete temporadas, tenhamos conseguido vencer campeonatos e ter estado sempre na luta por eles até ao derradeiro metro. Importa começarmos bem e estamos confiantes que podemos consegui-lo”.
Ricardo Teodósio- José Teixeira (Toyota GR Yaris Rally2)
O ano de 2024 não correu como esperado, mas agora com o Toyota, já deixou perceber que a sua adaptação ao carro tem sido boa, pelo que está mais motivado do que nunca para voltar a vencer, o que já não consegue desde o Algarve 2023: “Queremos estar a 100% já na primeira ronda, em Fafe, onde nos queremos bater de igual para igual com os outros candidatos ao título!” José Teixeira, por seu lado, não esconde a confiança: “Vamos à luta e com muita vontade de vencer especiais, ralis e o campeonato”.
José Pedro Fontes-Inês Ponte (Citroën C3 Rally2)
Não conseguiu triunfos no ano passado, mas ficou muito perto. Sempre competitivo, mantém os objetivos: lutar pelas vitórias nos ralis: “o chamamento da competição foi mais forte e tínhamos de estar presentes nesta edição que promete ser memorável. Com o Citroën Rally Team temos todas as condições para chegar aos lugares de topo em cada rali, sendo que vamos trabalhar arduamente para que tal aconteça.”
Rúben Rodrigues-Hugo Magalhães (Toyota GR Yaris Rally2)
Ruben Rodrigues vai apostar na totalidade do CPR 2025, esta temporada aos comandos de um Toyota Yaris e com Hugo Magalhães no banco do lado, e depois do que já o vimos fazer em provas do CPR, estamos convictos que pode estar aqui a grande surpresa do CPR 2025. Precisa de algum tempo para as provas que não conhece, mas nas outras, pode brilhar: “A adaptação ao Toyota Yaris GR Rally2 será um dos objetivos, trabalhando para tentar fazer sempre melhor. Aceitámos este desafio com os pés bem assentes na terra”.
Pedro Almeida-António Costa (Škoda Fabia RS Rally2)
Pedro Almeida tem aumentado o nível de ano para ano, mas com o campeonato a ganhar competitividade, às vezes parece que não. Mas tem mesmo e este ano com um novo Skoda, pode subir mais do que um degrau: “Será uma época muito competitiva e vamos tentar fazer melhor que no último ano, com um novo carro, que esperamos ainda mais competitivo e capaz de nos ajudar a fazer uma boa temporada”.
Hugo Lopes-Magda Oliveira (Hyundai i20 N Rally2)
A Hugo Lopes e a Gonçalo Henriques foi-lhes dada a oportunidade para se estabelecerem entre os melhores do CPR e com o Hyundai i20 N Rally2 que foi campeão no ano passado, tem de mostrar que merece dar continuidade à oportunidade que agora tem: “Estou prestes a concretizar um sonho: defender as cores de uma equipa oficial e logo ao volante de um Rally 2. O sentimento de responsabilidade é grande, mas também a motivação e o entusiasmo. Estou confiante e determinado em mostrar as minhas capacidades, embora consciente que tenho muito para aprender e evoluir”.
Pedro Meireles-Mário Castro (Škoda Fabia RS Rally2)
Apesar de fazer menos ralis, o campeão nacional de 2014 continua a querer voltar e a mostrar que continua a ser competitivo. Já não tem o mesmo ritmo de há alguns anos, mas continua a manter a motivação que sempre teve na longa carreira que tem nos ralis: “sabemos que o campeonato promete ser um dos mais disputados de sempre, com um nível competitivo altíssimo, fruto da qualidade dos pilotos e das equipas. Contudo, isso só aumenta a nossa motivação e determinação para darmos o nosso melhor em cada rali”.
Ernesto Cunha-Valter Cardoso (Škoda Fabia Rally2 evo)
Depois de se ter mudado para os 4X4, Ernesto Cunha tem vindo a crescer e este ano que melhorar ainda mais: “Segundo ano com o carro, vamos tentar encontrar o nosso ritmo em busca de melhorar os resultados da temporada passada. Temos um grande desafio pela frente, mas somos competitivos e vamos fazer tudo o que estiver ao nosso alcance para sermos bem sucedidos”.
Ricardo Filipe-Ricardo Faria (Škoda Fabia R5)
No defeso, Ricardo Filipe esteve a tirar um curso na Finlândia, e diz que aprendeu muito: “estou convicto de que vamos conseguir ser muito mais rápidos. O meu desejo melhorar o resultado no campeonato de 2024. Temos demonstrado capacidade para evoluir de forma sólida e constante. Foram anos de muita aprendizagem, sempre com o objetivo de nos aproximarmos dos mais rápidos e estamos muito satisfeitos com o que já alcançamos”.
Paulo Neto-Nuno Mota Ribeiro (Škoda Fabia Rally2 evo)
Paulo Neto foi o Campeão dos Masters, no ano passado e revalidar esse título é um dos objetivos: “estou algo apreensivo em relação ao meu estado físico, ainda não me encontro totalmente recuperado, mas mesmo assim, queremos competir e tenho como objetivo rodar dentro dos 8 a 10 primeiros da geral, embora saiba que será muito difícil. Mesmo assim, queremos estar na luta, até para tentarmos revalidar o título no Campeonato Masters”.
