Quem chega aos parques de assistência do WRC percebe de imediato a diferença de meios entre a Hyundai e Toyota e a M-Sport/Ford. Mas em 2025 isso pode não se notar nas provas fora da Europa, já que por razões de custos, as três equipas vão ter todas a possibilidade de usar uma nova estrutura, muito menos impactante, de modo a poderem poupar dinheiro na logística. A M-Sport já utilizou no passado Rali da Europa Central (ver foto) mas a Toyota e Hyundai decidirão se preferem manter tudo como está ou poupar algum dinheiro.
