O e VITARA marca a entrada da Suzuki no mercado de SUVs 100% elétricos com características pensadas para aliar tecnologia avançada e experiência off-road.
O design segue a filosofia “High-Tech & Adventure”, com uma aparência robusta e pneus de grande diâmetro, enquanto o interior possui uma tecnologia de ponta com displays integrados e uma consola central sólida, trazendo um equilíbrio entre estilo moderno e durabilidade típica de um SUV.
O sistema de propulsão, chamado de eAxle, integra motor e inversor, acompanhado por baterias de ferro-fosfato de lítio (opções de 49 e 61 kWh). Essa bateria foi projetada para garantir segurança e fiabilidade, ao mesmo tempo, em que proporciona uma condução suave e acelerada. A versão 4×2 possui um motor dianteiro e oferece 106 (142 CV) ou 128 kW (172 CV) de potência dependendo da capacidade da bateria.
A versão 4×4, com dois eAxles – um em cada eixo –, fornece uma potência combinada de 135 kW (181CV) e torque máximo de 300 Nm, conferindo alta tração e controlo em terrenos desafiadores. Além disso, o sistema ALLGRIP-e possui um modo especial chamado Trail, que ajusta automaticamente a tração para facilitar a saída de situações de baixa aderência, como em pisos escorregadios ou irregulares.
A plataforma HEARTECT-e, desenvolvida exclusivamente para o e VITARA, garante leveza e proteção para os sistemas elétricos, oferecendo uma cabine ampla e espaço otimizado para a bateria. Este modelo representa o compromisso da Suzuki em direção à neutralidade de carbono, conforme declarado pelo presidente Toshihiro Suzuki, que enfatizou a importância da diversificação da sua linha elétrica, híbrida e GNC para atender às necessidades de diferentes mercados ao redor do mundo. A Suzuki planeja continuar a expandir a sua linha de veículos elétricos e adaptando-se às demandas regionais, consolidando o e VITARA como um passo essencial na sua transição para uma mobilidade mais sustentável.
| Capacidade de bateria | 49 kWh | 61 kWh | |
| Sistema de tração | 2WD | 2WD | 4WD |
| DIMENSÕES | |||
| Comprimento | 4.275 mm | ||
| Largura | 1.800 mm | ||
| Altura | 1.635 mm | ||
| Distância entre eixos | 2.700 mm | ||
| Via dianteira | 1.540 mm | ||
| Via traseira | 1.545 mm | ||
| Raio de viragem | 5,2 m | ||
| Altura livre ao solo | 180 mm | ||
| Número de lugares | 5 | ||
| MOTOR | |||
| Potência combinada | 106 kW | 128 kW | 135 kW |
| Potência motor diant. | 106 kW | 128 kW | 128 kW |
| Potência motor tras. | 48 kW | ||
| Binário combinado | 189 Nm | 189 Nm | 300 Nm |
| TRANSMISSÃO | |||
| Tipo | Elétrica automática | ||
| TRAVÕES | |||
| Dianteiros | Discos ventilados | ||
| Traseiros | Discos ventilados | ||
| PNEUS | |||
| Pneus | 225/55 R18 | 225/55 R18, 225/50 R19 | |
| PESO | |||
| Peso em vazio | 1.702 Kg | 1.760-1.799 Kg | 1.860-1.899 Kg |
