A Audi lançou o seu primeiro modelo RS Performance totalmente elétrico, o Audi RS e-tron GT Performance, um coupé de quatro portas que combina alta performance com atenção aos detalhes.
O modelo possui dois motores síncronos de ímanes permanentes (PSM), com 252 kW (338CV) no eixo dianteiro e 415 kW (555CV) no traseiro, somando até 680 kW (925 cv) com o Launch Control. Com componentes eletrónicos aperfeiçoados, o carro permite maior eficiência, alcançando correntes de descarga de até 600 amperes em ambos os eixos. A Audi também aumentou a recuperação de travagem para 400 kW, melhorando a desaceleração e eficiência energética.
Eficiência e potência contínua
O Audi RS e-tron GT Performance foi desenvolvido para garantir eficiência e potência contínua. O sistema de gestão térmica adaptada e a interconexão de quatro circuitos de refrigeração são cruciais, especialmente no modo RS Performance. Esse sistema garante o arrefecimento da bateria e dos motores elétricos de forma independente. A nova composição química das células da bateria aumenta a capacidade de armazenamento e as correntes de carga, permitindo maior desempenho. A função push-to-pass oferece um aumento de 70 kW (94 CV) por até 10 segundos, e a bateria pode ser carregada de 10 a 80% em 18 minutos em estações de alta potência.
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Audi drive select
O Audi RS e-tron GT Performance vem com suspensão pneumática de 2 câmaras/2 válvulas de série, oferecendo melhor dinâmica de condução sem sacrificar o conforto. Opcionalmente, o modelo conta com uma suspensão ativa seletiva por roda, que aprimora o equilíbrio entre conforto e desempenho dinâmico. O sistema Audi drive select oferece três perfis: eficiência, conforto e dinâmica, além dos modos configuráveis RS1 e RS2. O modo exclusivo RS Performance, ideal para circuitos e estradas sinuosas, ajusta torque, aerodinâmica e suspensão para uma condução mais precisa e dinâmica, mantendo a primeira marcha por mais tempo para aceleração máxima.
Bridgestone Potenza Sport foram desenvolvidos especificamente para o modelo
O Audi RS e-tron GT Performance vem com jantes de 20 polegadas de série, otimizadas para maior autonomia. Há também opções de jantes de 21 polegadas com cinco designs e dois tipos de pneus. Os pneus Bridgestone Potenza Sport foram desenvolvidos especificamente para o modelo, com 55% de materiais renováveis ou reciclados, melhorando a eficiência sem comprometer a segurança. Os pneus de alta performance, testados em diversas condições, garantem melhor aderência, precisão na direção e desempenho de frenagem, mantendo a performance esportiva esperada, mesmo em estradas sinuosas.
Design desportivo
O Audi RS e-tron GT Performance apresenta elementos de design únicos, como um teto opcional de carbono mate, detalhes em carbono nos para-choques, difusor, espelhos laterais e a nova cor exclusiva Bedford Green. No interior, destaca-se o pacote de design com costuras em Serpentine Green e acabamentos decorativos em carbono mate. Os mostradores brancos no painel são uma homenagem ao Audi Avant RS 2 de 1994.
O veículo oferece uma experiência sonora ajustável, variando de silêncio elétrico a um som desportivo envolvente. Esse som é gerado por dois amplificadores que emitem para o exterior e interior, com base em 32 fontes de dados, proporcionando um som sintético detalhado e autêntico.
O valor de comercialização estimado do RS e-tron GT Performance começa nos 166.163 euros. O S e-tron GT tem preços estimados a partir de 130.668 euros, enquanto o RS e-tron GT inicia-se nos 152.925 euros.
