Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai I20 Rally2) foram os mais rápidos na qualificação do Rali da Água, batendo Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) por 0.729s com Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20 Rally2) em terceiro a 0.793s. Três duplas em menos de um segundo deixa antever uma boa luta na prova, embora este troço de 4 Km escolhido para o shakedown e qualificação da prova seja muito rápido, com médias acima dos 120 Km/h sendo que na prova se esperam médias um bom bocado mais baixas. Quanto mais rápido é um troço, menores as diferenças tendem a ser entre os concorrentes. Mais logo os concorrentes escolhem a ordem de partida que deve diferir pouco ou nada da ordem da qualificação…
Seguiram-se Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 Evo), na frente de José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), João Barros/Jorge Henriques (Volkswagen Polo GTI R5) e Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 Evo).
Gonçalo Henriques/Inês Veiga (Renault Clio Rally 4/5) voltaram a ser foram os mais rápidos nas duas rodas motrizes, na frente de Hugo Lopes/Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4) mas agora com uma margem de apenas 0.049s. Guilherme Meireles/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4) foi terceiro.2.273s mais atrás!
Seguiram-se, Pedro Pereira/João Aguiar (Peugeot 208 Rally 4), na frente de Adruzilo Lopes/Vítor Hugo (Skoda Fabia N5) que foram os melhores dos Promo. A fechar a tabela, ficaram colocados Rafael Cardeira/Luis Boiça (Peugeot 208 Rally 4), Ricardo Filipe/Filipe Carvalho (Skoda Fabia R5), Anton Korzun/Pavlo Kononov (Peugeot 208 Rally 4), Miguel Carvalho/António Reis (Hyundai I20 N5), Pedro Silva/Roberto Santos (Peugeot 208 Rally 4), Nuno Caetano/Rui Daniel Vilaça (Ford Fiesta Rally 3), João Araújo/Luis Araujo (Ford Fiesta N5) e Tiago Pereira/Fernando Pereira (Citroen C2 R2).
