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F1: Stefano Domenicali quer ciclos regulamentares mais extensos

Fábio Mendes by Fábio Mendes
7 Agosto, 2024
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter
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Stefano Domenicali: “A F1 nunca irá amordaçar ninguém”

IMOLA, ITALY - APRIL 22: Pole position qualifier Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing collects his Pole Position award from Stefano Domenicali, CEO of the Formula One Group, in parc ferme during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Emilia Romagna at Autodromo Enzo e Dino Ferrari on April 22, 2022 in Imola, Italy. (Photo by Dan Mullan/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202204220567 // Usage for editorial use only //


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Stefano Domenicali, CEO da Fórmula 1, sugeriu que se reconsidere o ciclo de cinco anos de alterações regulamentares que perturbam a estabilidade. Ele questiona se uma grande revisão do regulamento é necessária até 2030, dado o desenvolvimento contínuo de novas tecnologias.

Domenicali destaca duas razões tradicionais para as mudanças: o avanço da tecnologia de ponta e a quebra de períodos de domínio dos carros. No entanto, com as medidas atuais, como os limites orçamentais e as restrições aerodinâmicas, acredita que a necessidade de alterações frequentes das regras deve ser reavaliada. A atenção deve agora centrar-se nos desafios tecnológicos futuros e em saber se o atual ciclo de cinco anos continua a ser relevante.

“Esta é uma questão de: será que agora é mesmo a altura certa para fazer outra mudança radical em 2030? Não estamos em posição de responder hoje, porque temos de esperar para ver como esta nova tecnologia vai chegar e como vai ser desenvolvida. Por isso, haverá um momento em que teremos de discutir o assunto e perceber as necessidades dos construtores, das equipas e da engenharia, tal como aconteceu com o regulamento [para 2026]” disse Domenicali em declarações ao autosport.com .

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“A necessidade de mudança é normalmente colocada em cima da mesa por duas razões. A primeira é porque somos o pináculo do desporto automóvel e estamos a apoiar o mais alto nível de tecnologia. A segunda, no passado, era porque era muito claro: o objetivo era parar um período de domínio dos carros. Mas agora, com os novos elementos do regulamento, o limite orçamental e a restrição aerodinâmica, penso que este ponto já não está na mesa da discussão. Portanto, o que importa é o desafio tecnológico no futuro. Será relevante que a mudança ocorra num ciclo de tempo tão curto de cinco anos? Esse será o ponto de discussão para o futuro”.

Tags: F1Fórmula 1Stefano Domenicali
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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