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GP da Áustria F1: Quem foi o melhor piloto do dia (MPD)? – Resultado da Sondagem

Fábio Mendes by Fábio Mendes
18 Julho, 2024
in F1, FÓRMULA 1
A A
GP da Áustria F1: Quem foi o melhor piloto do dia (MPD)? – Sondagem

SPIELBERG, AUSTRIA - JUNE 30: Sergio Perez of Mexico driving the (11) Oracle Red Bull Racing RB20 and Oscar Piastri of Australia driving the (81) McLaren MCL38 Mercedes battle for track position during the F1 Grand Prix of Austria at Red Bull Ring on June 30, 2024 in Spielberg, Austria. (Photo by Chris Graythen/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202406300540 // Usage for editorial use only //


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Uma corrida marcada pela polémica no final. O GP da Áustria parecia estar condenado a ser mais uma prova com menos emoção que o desejável, mas terminou com um vencedor inesperado e uma boa dose de controvérsia.

Foi uma corrida com um final emocionante e surpreendente, onde a relação entre Lando Norris e Max Verstappen pode sair beliscada, uma vez que foram vários os momentos tensos entre ambos, culminando num toque entre ambos na curva 3. O ponto de viragem da corrida deu-se na volta 52, quando os dois primeiros pararam para aquela que seria o último pitstop programado. Max Verstappen ficou muito tempo parado, numa situação pouco usual na Red Bull, enquanto o seu adversário direto demorou muito menos estacionário no lugar. A margem reduziu imenso, com cerca de apenas 1 segundo a separá-los.

Um final surpreendente

Foi o momento de atacar para Lando Norris. O britânico investiu, preferencialmente, na curva 3, mas sempre com um pormenor que não o deixava ficar à frente do neerlandês. As queixas de ambos foram aumentado, sentindo-se que as últimas voltas seriam de nervosismo entre as duas estruturas.

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Na volta 64, em mais um esforço para deixar o seu adversário para trás e já com uma penalização de 5 segundos para cumprir por ganhar vantagem fora da pista, Lando Norris colocou-se do lado externo da curva 3, mas Max Verstappen mudou a sua trajetória, dando-se um toque entre ambos que resultou no furo do pneu esquerdo traseiro do RB20 e em danos na dianteira do MCL38. A luta pela vitória terminava para ambos, com George Russell a beneficiar deste duelo levado ao extremo.

Beneficiou a Mercedes e George Russell do momento aceso entre Lando Norris e Max Verstappen, enquanto a Ferrari esteve longe de poder ser ameaça na luta pela vitória. Oscar Piastri ainda vislumbrou o seu primeiro triunfo na F1, mas os momentos iniciais foram fundamentais para ter uma margem para Russell e não conseguir perseguir o piloto da Mercedes nas últimas voltas. Russell, venceu, Piastri foi segundo e Carlos Sainz ficou com o terceiro posto.

O resultado da votação para o Melhor Piloto do Dia foi renhido. Lando Norris foi o mais votado com 26,7% dos leitores a escolher o piloto da McLaren. Seguiram-se Nico Hulkenberg (20,9%), Oscar Piastri (18,6%), George Russel (17,4%) e Max Verstappen (9,3%)

Vox Pop

dannyricfanclub

Muitos vão achar estranho que eu diga isto, mas o piloto do dia foi o Nico Hülkenberg. Conseguir aquele lugar com um Haas foi simplesmente brilhante.

Cágado1

Quando um Haas bate um Red Bull em luta direta, o seu piloto (Hulk) é obviamente candidato a piloto do dia.
Se o Norris tivesse conseguido passar a ratice do Verstappen, obviamente seria ele. Mas não conseguiu, com consequências desastrosas.
O Piastri tb fez uma excelente corrida e poderia ser candidato, mas pesa contra ele o facto de ter partido mais atrás por um erro exclusivamente seu na Q3 (mais nenhum piloto teve voltas eliminadas).
Portanto, e sem dúvidas, piloto do dia Nico Hülkenberg.

Pity

O melhor piloto do dia, ou melhor, do fim de semana, não correu na F1, mas na F.E. Contudo, como o tema é F1, vou ter de escolher o herói improvável. Hulkenberg.
Russell venceu, Piastri e Sainz foram ao pódio, mas não se pode dizer que se destacaram. Dos dois principais candidatos ao prémio, um abandonou e o outro “borrou a pintura” num toque desnecessário.

Tags: F1Formula 1GP da ÁustriaMPD
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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