F1: Helmut Marko diz que a McLaren e Mercedes estão à frente da Red Bull
Com um pouco de exagero à mistura, Helmut Marko veio a público dizer que a Red Bull está atrás da McLaren e Mercedes, e agora precisa de ser perfeita para vencer corridas, esperando que este update de Budapeste ajude a melhorar o desempenho. Marko também mencionou a necessidade de Sergio Perez recuperar a sua forma para o campeonato de construtores e insinuou ainda que Liam Lawson pode substituir Daniel Ricciardo na equipa júnior da Red Bull.
A Red Bull ficou atrás não de uma, mas de duas equipas de Fórmula 1 à medida que a primeira metade da época de 2024 avançava. É o que diz o consultor de F1 da atual campeã em título, Dr. Helmut Marko, em declarações à Speed Week: “graças a Deus, há uma atualização em Budapeste e esperamos que nos permita dar um passo em frente”.
Sendo verdade que tudo parece estar mais equilibrado, é um perfeito exagero afirmar que a McLaren e Mercedes estão à frente da Red Bull, quando o que tem sucedido é que o que é verdade numa pista, noutra, nem por isso, e tudo se tem decidido mais nos detalhes…
Para Marko, no entanto, a atualização tem de funcionar, pois diz que estão “atrás da McLaren – e se olharmos para a corrida em Inglaterra, também estamos atrás da Mercedes”, disse Marko que acrescenta entender que a Ferrari está fora desta luta a três: “Temos de ser capazes de voltar a ganhar sozinhos, é esse o nosso objetivo. Ainda temos 12 fins de semana de corridas pela frente”.
FOTO MPSA/Phillippe Nanchino
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Totalwrc
17 Julho, 2024 at 17:14
Gosta de atirar com areia para os olhos dos ouros , quem acredita nele ?
F1 FOR FUN
17 Julho, 2024 at 17:48
Nós todos, a partir daqui é só a cair e sem retorno. O Newey já não faz desenvolvimentos. Compara o Max com o Perez, e o valor real do carro fica ao meio.
Totalwrc
17 Julho, 2024 at 18:30
Sim isso é verdade
Canam
17 Julho, 2024 at 17:32
È possivel. O Mclaren parece ter alguma coisa de suspeito, julgo que nos tubos de travões , e parece que a FIA já foi avisada disso. Mas para o campeonato ser equilibrado dá jeito, pelo que penso que não dará em nada.
A AMG melhorou muito com uma asa da frente que também suscitou algumas dúvidas. A Red Bull depois de tanto ruido interno e externo, neste momento parece contar apenas com o Vestappen. O Perez anda a dormir ultimamente. Uma quebra enorme que se continuar vai tirá-lo do team para o próximo ano. Se a vantagem nos pilotos é grande, já nos construtores a coisa pode estar complicada. Veremos nas próximas provas.
asfonseca
17 Julho, 2024 at 17:56
Efectivamente existem algumas suspeitas no ar, pelo menos houve queixas a FIA devia eslcarecer, par ao bom ou mau, senão fica no ar….. O Perez se não fizer duas boas corridas, acredito que não é para o ano, já não regressa para a segunda metade. A dificuldade é em ver quem o substituirá, o Tsunoda e colocal o Liam ao lado do Ricardo? Ou então aguardam outro piloto que esteja sobre contrato para o ano.. Sainz?
Pity
17 Julho, 2024 at 19:01
Sainz não irá para a Red Bull, com Verstappen lá. A coisa não correu bem enquanto colegas na Toro Rosso, em parte por culpa dos respectivos papás.
asfonseca
18 Julho, 2024 at 11:59
Tem razão esqueci-me da Toro Rosso, mas nunca se sabe a Alpine fez algo semelhante sabendo que iria dar mal…
Leandro Marques
17 Julho, 2024 at 19:36
Perfeito exagero porque? As performances analisando as duplas de resultado de cada equipa não demonstram isso mesmo?
Patucho10
17 Julho, 2024 at 23:43
De tudo o que disse o Marko, o que eu acho importante é a atualização que a RB trás para a Hungria.
Esta atualização é importante ou pode ser importante para perceber como vai estar a RB a partir deste GP da Hungria, se eles acertaram e conseguiram um ganho de performance ou foi mais um tiro ao lado. Como foi a ultima que colocaram que não resultou.
Esta fase é o momento mais importante da epoca! Se um upgrade colocado no carro funciona e dá um bom aumento de performance, então eles podem trabalhar sobre essa ideia e colocar mais uma atualização até Baku, porque a partir de Monza ou Baku todas as fabricas ou a maior parte começa a trabalhar para o carro de 2025.
Por isso quem acertar mais nas próximas atualizações, RB, McLaren, Mercedes vai ter um final de campeonato muito forte e começa com grande vantagem sobre as outras equipas no campeonato de 2025.
Não acrescentei a Ferrari porque lá está, eles perderam-se e tiveram que voltar lá atrás ao GP de Emilia Romagna que foi quando eles introduziram as atualizações no carro. E agora pode levar mais tempo para regressar a luta da frente.