Luís Delgado dominou da luz à bandeira esta segunda corrida do Campeonato de Portugal de Velocidade Clásssicos disputada esta tarde no Circuito Internacional de Vila Real. Porém, foi um triunfo suado para o piloto do Porsche 930 Turbo, pois a recuperação de João Macedo Silva, depois do abandono na primeira corrida, foi excecional e pressionou nas últimas quatro voltas o líder da prova.
Faltaram voltas para que o piloto do Porsche 911 RSR preparado pela Aurora pudesse materializar o seu excelente andamento que ficou sublinhado com a obtenção da volta mais rápida da corrida. Uma segunda manga mais tranquila que a primeira onde não alinhou o Ford Escort de António Soares, depois do despiste de ontem. João Cruz com o Ford Escort RS 1600 e Luís Nunes com o Ford Anglia, ambos do Grupo 5, foram os únicos abandonos nesta corrida.
Corrida cuja história foi o relato da recuperação de João Macedo Silva. Saindo da 12º posição da grelha de partida, furou entre o pelotão e na primeira passagem pela linha de meta já era sexto, chegando a quinto passando pelo recuperado Ford Escort RS de Rui Azevedo na segunda volta. Depois encontrou forte oposição de Rui Alves, acabando por ultrapassar o Ford Escort apenas na quarta volta.
Tiago Reis resistiu uma volta, mas voltou a embater numa parede chamada João Novo. O Escort RS amarelo resistiu três voltas, chegando João Macedo Silva ao pódio atrás da resistência de João Novo. Somente à oitava volta o piloto do Porsche 911 RSR conseguiu chegar ao segundo lugar e até cruzar a linha de meta, encurtou a diferença para Luís Delgado, passando pela bandeira de xadrez a menos de meio segundo do Porsche 930 Turbo que venceu a corrida.
Mais atrás, Tiago Reis andou em luta com Rui Alves quase toda a corrida e acabou batido pelo piloto do Ford Escort RS 1600, animando uma corrida que contou, ainda, com as lutas entre os Ford Escort RS de Rui Azevedo – que recuperou o seu carro depois de forte impacto na corrida de ontem – e Nuno Augusto.
Contas feitas, Luís Delgado ganhou o Grupo 5 na frente de João Novo (Ford Escort RS) e Nuno Augusto (Ford Escort RS). O Grupo 1 foi ganho por Manuel Almeida, enquanto nos H75, venceu João Macedo Silva, seguido de Rui Alves, Tiago Reis, Rui Azevedo (Ford Escort RS) e Manuel Moura Teixeira (Porsche 911 RS). Nos H71, o melhor foi o Lotus Elan de Vítor Costa, enquanto nos H81, o vencedor foi o VW Golf de Pedro Silva.
