A Acura e a Wayne Taylor Racing, equipa de Filipe Albuquerque, anunciaram que seguirão caminhos separados no WeatherTech Sportscar Championship do IMSA a partir da próxima temporada, confirmando a marca norte-americana que a Meyer Shank Racing vai operar um dos dois ARX-06 da classe GTP.
Desta forma, confirma-se o que tinha sido avançado, o regresso da Meyer Shank Racing ao IMSA através da Acura. Há ainda, a certeza que os dois atuais Acura ARX-06 continuarão a competir na classe GTP, com a Wayne Taylor Racing with Andretti a ter de correr com outros LMDh.
A ligação entre a Cadillac e a Andretti, parceira de Wayne Taylor no IMSA, faz adivinhar que a estrutura onde compete Filipe Albuquerque possa passar a operar os Cadillac V-Series.R.
O acordo plurianual fará com que a Honda Racing Corporation USA assuma um maior papel operacional para operar um dos Acura ARX-06 GTP em 2025, enquanto a Meyer Shank Racing irá supervisionar o segundo Acura ARX-06.
“Competir com o nosso próprio carro GTP é o próximo e excitante passo para os nossos associados da HRC US”, afirmou David Salters, Presidente da Honda Racing Corporation USA. “Estamos entusiasmados com a parceria com a MSR para correr com o nosso ARX-06 contra algumas das melhores equipas de sportscar“.
A Wayne Taylor Racing with Andretti e a HRC US, tem atualmente dois Acura ARX-06 GTP no IMSA WeatherTech SportsCar Championship, com os pilotos Louis Deletraz e Jordan Taylor a pilotarem o #40, enquanto Ricky Taylor e Filipe Albuquerque conduzem o #10. Deletraz e Taylor conquistaram a pole na recente corrida do IMSA em Watkins Glen, enquanto Taylor e Albuquerque obtiveram a vitória no Grande Prémio de Detroit no início deste mês.
“Gostaria de agradecer sinceramente ao Wayne Taylor, à equipa WTR with Andretti e aos seus talentosos pilotos. Partilhámos alguns momentos brilhantes e de sucesso juntos; e estamos ansiosos por terminar 2024 com mais corridas de alto nível”, disse Salters.
Wayne Taylor esclareceu que “tivemos uma experiência de sucesso com a HRC e a Acura nos últimos quatro anos. Quando chegou a altura da renovação, ouvimos e tivemos seriamente em consideração os seus planos, mas no final, sentimos que precisamos de seguir uma direção diferente. A três corridas importantes da época, o nosso plano é continuar a concentrarmo-nos em ganhar mais pódios e corridas para a Acura e terminar o ano em força. Estamos ansiosos por anunciar os nossos planos para 2025 num futuro muito próximo.”
