O Ferrari 499P #83 da AF Corse ficou fora da luta pela vitória à geral quando faltavam apenas três horas para o final da 92.ª edição das 24 Horas de Le Mans.
Robert Kubica, Robert Shwartzman e Ye Yifei foram uma das surpresas da corrida, liderando a classificação e mesmo após uma penalização por ‘stop & go’ por toque quando o piloto polaco conduzia à noite no BMW n.º15, conseguiram regressar à luta pela liderança.
No entanto, durante a manhã, numa das paragens programadas pela equipa privada, começou a sair fumo dos travões do 499P n.º83, levado para dentro da garagem para uma melhor análise. Um problema no sistema híbrido terminou com a corrida dos italianos prematuramente.
Shwartzman, que demonstrou um bom desempenho enquanto esteve ao volante do Hypercar italiano, sublinhou que o episódio “dói muito”. O jovem piloto escreveu no X, antigo Twitter, que ficou de “fora das 24 Horas de Le Mans a apenas 4 horas do fim! Passámos da liderança da corrida para a penalização, para a recuperação com tudo o que tínhamos, o que nos colocou de novo na luta pela liderança, mas acabámos por ter de desistir”.
Foto: Phillippe Nanchino
