A Porsche dominou a sessão da tarde do dia de testes das 24 Horas de Le Mans, com Kévin Estre a liderar a tabela de tempos com o Porsche 963 n.º 6 da Porsche Penske Motorsport.
Kévin Estre estabeleceu o tempo mais rápido do dia no início da sessão com uma volta em 3:27.798s, que mais tarde melhorou para 3:26.907s, superando o tempo da sessão da manhã de Kamui Kobayashi, que aos comandos do Toyota GR010 HYBRID n.º7 concluíra a sua marca mais rápida em 3:28.467s.
Felipe Nasr, no Porsche 963 n.º 4, seguiu o companheiro de equipa da Porsche Penske Motorsporto com o tempo de 3:27.142s, garantindo os dois primeiros postos da tabela de tempos para a estrutura. Brendon Hartley, no Toyota GR010 Hybrid n.º 8, garantiu o terceiro lugar com a volta em 3:27.615s.
No quarto posto ficou o terceiro Porsche 963 de ‘fábrica’, com Michael Christensen a completar a sua volta mais rápida em 3:27.773s a bordo do Hypercar n.º 5. O seu companheiro na tripulação do carro n.º 5, Frederic Makowiecki mostrou sinais de poder concluir a melhor volta do treino, mas teve de abortar a sua volta devido a um furo no pneu.
Miguel Molina, aos comandos do Ferrari 499P n.º 50, completou os cinco primeiros com a sua melhor marca em 3:28.014s. Robin Frijns, com o BMW M Hybrid V8 n.º 20, e Daniil Kvyat, com o Lamborghini SC63 n.º 63, ficaram em sexto e sétimo, respetivamente. Yifei Ye, com o Ferrari 499P n.º 83 da AF Corse, Callum Ilott, com o Porsche 963 n.º 12 da Hertz Team JOTA, e Kamui Kobayashi, com o Toyota GR010 HYBRID n.º 7, completaram os dez primeiros.
Uma saída de pista de Kamui Kobayashi em Indianápolis provocou uma bandeira vermelha nos últimos cinco minutos da sessão, encerrando o treino prematuramente. Enquanto isso, o BMW M HYBRID V8 nº 15, depois de uma mudança de motor por precaução, só entrou em pista nos 45 minutos finais e o Porsche 963 n.º 99 da Proton Competition teve problemas elétricos e terminou em 22.º.
Em LMP2, a United Autosports esteve no controlo das operações durante grande parte do treino, tendo Oliver Jarvis, no Oreca n.º 22, batido Olli Caldwell, com o carro n.º 25 da Algarve Pro Racing, e James Allen, com o carro n.º 30 da Duqueine, com a sua melhor volta em 3:34.704s.
Filipe Albuquerque, com o carro n.º 23 da United Autosports fechou o treino com o quarto tempo mais rápido, segundo entre os Pro-Am.
Nico Varrone, com o carro n.º 183 da AF Corse, completou os cinco primeiros da classe.
Sebastien Baud, no Chevrolet Corvette Z06 GT3.R n.º 82 da TF Sport, liderou a classe LMGT3 com uma volta rápida em 3:59.883s, batendo por 0.037s Alex Riberas, no Aston Martin Vantage GT3 Evo n.º 27 da Heart of Racing.
Augusto Farfus, com o BMW M4 GT3 n.º 31 da Team WRT, Matteo Cressoni, com o Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n.º 60 da Iron Lynx, e Nicolas Costa, com o McLaren 720S GT3 Evo n.º 59 da United Autosports, completaram os cinco primeiros.
Foto: Porsche
