Os engenheiros da BMW M Motorsport têm trabalhado intensamente para tornar o seu carro-chefe nas corridas GT, o BMW M4 GT3, ainda melhor. O resultado deste trabalho é a versão EVO do carro, que foi apresentada antes das 24 Horas de Nürburgring (GER) no M Showroom no ring boulevard.
O BMW M4 GT3 EVO estará em ação nas corridas a partir da temporada de 2025.
A chave para otimizar o BMW M4 GT3 para os engenheiros da BMW M Motorsport foi o diálogo intensivo com as equipas e os pilotos, porque só quando se sabe o que os clientes precisam para poderem conduzir da melhor forma um carro GT é que se pode adaptá-lo perfeitamente às suas necessidades.
Assim, o foco com o BMW M4 GT3 EVO não foi necessariamente o desempenho puro, mas em áreas como a capacidade de condução, eficiência e fiabilidade. O trabalho de teste foi realizado principalmente pelos pilotos da BMW M works Jens Klingmann (GER), Bruno Spengler (CAN) e Augusto Farfus (BRA). O preço do carro é de 578.000 euros líquidos.
Detalhes sobre o pacote EVO do BMW M4 GT3
Do lado de fora, as mudanças no chassis são percetíveis no BMW M4 GT3 EVO, que não é mais tradicionalmente pintado, mas é revestido com um revestimento de imersão catódica significativamente mais leve. Espelhos aerodinâmicos mais pequenos, saídas de ar maiores nas cavas das rodas dianteiras e uma gama de ajuste alterada da asa traseira proporcionam uma maior eficiência aerodinâmica.
Novas barras estabilizadoras nos eixos dianteiro e traseiro, discos de travão traseiros de maiores dimensões e um diferencial muito mais fino e fácil de regular garantem um menor desgaste dos pneus e dos travões e, consequentemente, uma dirigibilidade melhor e mais consistente. Os faróis dianteiros e traseiros com design LCI também são novos.
