Carlos Sainz foi penalizado após a corrida do Grande Prémio de Miami por colisão com Oscar Piastri, perdendo o quarto posto que tinha alcançado em pista.
O piloto da Ferrari recebeu uma penalização de cinco segundos e um ponto de penalização na sua superlicença na sequência da colisão com Oscar Piastri durante a corrida de ontem à noite.
Durante a prova de Miami, Sainz fez uma manobra de ultrapassagem a Piastri, mas perdeu um pouco o controlo do SF24, o que resultou num toque entre ambos.
Como resultado do incidente, Piastri sofreu danos na asa dianteira, obrigando-o a ir para as boxes e a perder várias posições na classificação, enquanto o espanhol demorou ainda algumas voltas para perceber, com ajuda da sua equipa, se estava tudo bem com o seu monolugar. Após a análise do incidente, os comissários da FIA penalizaram Sainz, fazendo-o cair do quarto para o quinto lugar na classificação final, beneficiando Sergio Pérez, que passou para o quarto lugar.
Desta forma, o Colégio de Comissários Desportivos considerou “que o carro 55 [Carlos Sainz] ultrapassava o carro 81 [Oscar Piastri] na curva 17 quando perdeu ligeiramente a traseira e colidiu com o carro 81. A colisão resultou em danos na asa dianteira do carro 81”. Tendo ficado “claro” para os elementos da FIA que Sainz “foi o culpado pela colisão. Na tentativa de ultrapassagem, o carro 55 travou tarde, falhou o vértice e, no processo, perdeu [o controlo] a traseira, com a colisão resultante. Embora o carro 81 estivesse a tentar virar para contrariar a tentativa de ultrapassagem, deu espaço suficiente ao carro 55”.
Ainda em comunicado, os comissários sublinham que tiveram em conta “fatores atenuantes, como o facto de, se não fosse a ligeira perda de controlo da traseira pelo carro 55, a colisão provavelmente não teria ocorrido e teria sido uma disputa dura, mas legal”. Por isso, e tendo em conta que a penalização normal para uma colisão é de 10 segundos com 2 pontos de penalização, tendo em conta as tais “circunstâncias atenuantes”, Sainz foi penalizado com 5 segundos e “1 ponto de penalização”.
