Tal como se esperava, a Alpine ficou perto da cauda do pelotão e a classificação dos dois pilotos só não foi pior porque quem ficou atrás teve problemas durante a corrida. Para Esteban Ocon, o ritmo da qualificação, em que ficaram com os dois carros em 19º e 20º não é diferente em corrida: “Infelizmente, acho que o nosso ritmo de qualificação e corrida foi muito semelhante, mas quero verificar os dados. Acho que esse é o exercício que precisamos de fazer hoje. Verificar os dados em comparação com os carros com diferentes compostos. E ver, qual é a diferença entre a corrida e qualificação com os outros carros. Em suma, foi um fim de semana difícil, mas acho que a pista de Jidá deve melhorar um pouco para o nosso carro. E espero que estejamos mais perto do pelotão do que estivemos este fim de semana. Tal como disse no início do ano, o mais importante para mim é tirar o máximo partido do carro.
Se o carro vale o que vale agora ou se os carros estão na frente, é esse o meu objetivo para toda a época e é isso que quero alcançar…”, disse Ocon, deixando claro que faz o que é possível com o carro que tem.
GP Bahrein de F1, Esteban Ocon: “na pista de Jidá deve melhorar um pouco…”
Artigos relacionados
- Últimas
- Tendências
- Comentários
Pena por Gasly, mudou para algo que parecia ser mais promissor e afinal a sua anterior equipa resolveu investir em algo diferente do que era a estratégia habitual. Feliz por este e pela Renault. Continuem sempre assim rumo à implosão.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 A continuar assim a Alpine não anda lá muito mais tempo. Mas vamos ver os próximos Gps para ver se melhoram um pouco.
O que tem contra a Renault? Um dos nomes mais históricos da F1 e fornecedor de motores.