O Hyundai IONIQ 5 77kW ‘nasceu’ em 2021, mas com o passar do tempo foi recebendo atualizações, por exemplo uma bateria maior. Quando nesse ano tive oportunidade de andar pela primeira vez no novo Hyundai Ioniq 5 gostei do carro, e o que me saltou desde logo inicialmente à vista foi o estupendo espaço interior que tem. Ainda por cima, e isto devem ser ‘saudades’ do ‘quadradão’ Lancia Delta Integrale de ralis dos anos 80/90, gostei também muito do design, repetindo-me ‘quadradão’.
Não sei bem explicar porquê, mas prefiro este tipo de linhas precisas com superfícies e formas moldadas, pois dá ao automóvel uma aparência angular e quase geométrica. Como já ficou claro, adoro o design, Segundo diz a marca é um design retro-futurista, e acrescento, interior espaçoso, materiais de alta qualidade e bom nível de conforto. Não falta tecnologia avançada, com diversos recursos de segurança e conectividade. O carro engana bastante pois parece mais pequeno do que na verdade é.
Apesar de ser grande, tem um desempenho ágil e responsivo ‘quanto baste’ e autonomia bem decente. É, no entanto, um pouco caro. É sem dúvida um dos bons carros elétricos do mercado.
Hyundai IONIQ 5 Vanguard+ 77kW MY23 – Ensaio Teste
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