Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) foram os mais rápidos na super especial de abertura do Rali da Suécia, bateram Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid) por 1.4s, com Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid) em terceiro, a 2.0s. Três Toyota nos três primeiros lugares.
Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid) foram quartos a 2.1s, empatados com Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 Hybrid). Seguiram-se Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid) a 2.7s e Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1) a 4.6s. Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1 Hybrid) cederam 8.4s, e logo a seguiram ficaram os melhores dos RC2, Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Skoda Fabia RS Rally2) que bateram Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroen C3 Rally2) por 3.4s.
Para Thierry Neuville começaram os primeiros sinais de falta de aderência: “Temos de trabalhar um pouco no carro para encontrar mais ‘grip’. Há muitos cruzamentos e tivemos de encontrar os pontos de travagem certos e tive um pouco de dificuldade.”
Elfyn Evans disse que a aderência era bastante variável: “Provavelmente não fui suficientemente corajoso, falhei um pouco a trajetória, mas está tudo bem.”
Ott Tänak teve ‘problemas’ com o cinto junto…às ‘partes’: “Na primeira curva, um tomate passou para o outro lado do cinto e foi um pouco doloroso.”
Adrien Fourmaux estava satisfeito: “guiei bastante bem nesta etapa. A aderência era bastante variável. Estou bastante satisfeito com a minha pilotagem.”
Para Kalle Rovanperä: “Corre sempre bem quando o tempo vai nesta direção. Foi um bom arranque. Esta é sempre complicada. Nunca é fácil avaliar o nível de aderência” e por fim um surpreendido Esapekka Lappi: “tive a impressão de que estava a correr bem, não sei. Acho que isto mostra que não tínhamos aderência suficiente”, disse, relativamente a perder 4.6s em 5.16 Km.
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FOTO @World/André Lavadinho
É preciso tê-los no sítio…