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É uma bela surpresa este Honda Jazz híbrido. Sempre foi um carro importante no seu segmento, e nos últimos anos talvez não tenha tido argumentos para a sua forte concorrência, mas com este sistema híbrido é bem provável que as coisas possam mudar um pouco, pois se tivermos algum cuidado com o pé direito o Jazz faz consumos fantásticos, inclusivamente em autoestrada.
Tem fortes concorrentes no seu segmento, o Renault Clio, Opel Corsa, Peugeot 208, Toyota Yaris, Mazda2, etc, mas apesar do forte argumento do consumo, continua a perder face aos rivais na dinâmica.
A Honda insistiu, e bem, nos elementos que sempre foram populares no carro, mas está agora mais moderno e elegante. Mas o mais importante é mesmo o motor e o sistema híbrido, que é muito eficiente. Este e:HEV e o motor a gasolina de 1,5 litros conjugam-se de uma forma quase perfeita, que surpreende, mesmo. É um automóvel muito eficiente, e apesar de caro, talvez não seja mal pensado fazer contas ao que se paga a mais, e então se a utilização for essencialmente cidade e meio urbano com alguma estrada, os consumos ainda surpreendem mais. Contudo, o carro não é um portento de se guiar…
