Nico Hülkenberg criticou a estratégia de atualizações no Haas VF-23 após ter perdido mais uma hipótese de pontuar no Grande Prémio do México. Apesar da equipa norte-americana ter apresentado no início desta tripla jornada de provas um pacote de evoluções no seu monolugar, o piloto alemão considera que veio tarde e questiona a escolha da nova especificação para a corrida passada.
A Haas passou a ser a última classificada do Campeonato do Mundo de Construtores de Fórmula 1 depois de ter voltado a terminar sem qualquer ponto somado e numa corrida onde a AlphaTauri deu um salto na tabela classificativa com o resultado de Daniel Ricciardo.
Kevin Magnussen teve um acidente causado pela falha na suspensão traseira do Haas VF-23, obrigando a corrida a ser suspensa. A partir desse momento, o outro piloto da Haas, Hülkenberg, teve dificuldades em manter o ritmo para poder lutar pelos pontos, caindo do 10º posto para o 13º nas 5 voltas finais. “É inevitável. Estamos a pagar um preço por não trazermos atualizações, por não encontrarmos desempenho”, disse o piloto alemão da Haas. “Espero que seja um alerta para todos na fábrica porque, a este ritmo, não é possível competir na F1”.
Nico Hülkenberg questionou a escolha do carro para o México, considerando que o monolugar sem o pacote de evoluções introduzidas em Austin teria sido a melhor opção. “Se a antiga especificação tinha boas características, era mais ou menos competitiva a baixa velocidade, e esta pista é obviamente dominada pela baixa velocidade. Não sei, tenho a sensação de que talvez a antiga especificação tivesse sido melhor aqui [no México]”, disse.
Posso estar enganada, mas penso que o maior problema da Haas é não fazer o próprio chassis. A Dallara pode ser muito competente, não está isso em causa, mas ela faz chassis para várias competições. Será que tem técnicos dedicados em exclusividade à Haas, ou dispersam-se pelos vários campeonatos? Se uma equipa como a Williams ou a Alfa Romeo, que fazem o seu próprio chassis, sofrem para pontuar, o que dizer da Haas, que não o faz, se a Dallara não tiver gente dedicada só à F1.
Também acho que já é tempo de pensar muito a sério no assunto.
Eu tinha a vaga suspeita, no início da época, quando a Haas anunciou o line-up de pilotos para 2013, que ainda não era desta que o Hulk ia atingir o tão almejado pódio…
Com este carro nem que o Max estivesse ao volante, o Lewis a controlar os pedais, e o Alonso a estratégia se fazia alguma coisa de jeito. Isto só prova a necessidade de outra equipa na F1 nem que seja troca por troca com esta.
Penso que tanto o Hulk como o Kevin têm feito o possivel mas com este “chasso” e esta estratégia de equipa, só podem almejar o ultimo lugar. Safa-se a estrela da Netflix…que já têm potencialmente emprego no showbiz