O Chevrolet Camaro com motor de combustão interna será retirado do mercado em 2024 e a Hennessey apresentou o seu Camaro ZL1 Exorcist Final Edition, celebrando desta forma o icónico modelo norte-americano.
A Hennessey atualizou o bloco LT4 V8 sobrealimentado para os 1000 cavalos de potência, limitando a produção do Camaro ZL1 ‘Final Edition’ a 57 unidades comemorando os 57 anos desde que o Chevrolet Camaro entrou em produção. Originalmente, o Camaro ZL1 tem um motor LT4 V8 de 6,2 litros sobrealimentado com 640 cv e 884 Nm binário, mas os técnicos da Hennessey, equipam o grande bloco com um sobrealimentador de grande caudal, um sistema de indução de ar de grande caudal e atualizaram o sistema de combustível auxiliar, os injetores de combustível e a bomba de combustível.
Após anos de desenvolvimento, o Exorcist ‘Final Edition’ é apresentado com uma atualização de software, que juntamente com a revisão completa do motor, faz com que o motor LT4 atinja uma potência de 1.000 cavalos e 1,313 Nm de binário, com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h de 2,1 segundos e uma velocidade máxima de 350 km/h.
O Exorcist original, introduzido em 2017 na plataforma Alpha de sexta geração do Camaro, foi criado pela Hennessey para fazer frente à Dodge e agora que o construtor anunciou o seu Challenger SRT Demon 170 com 1.025 cv, a Hennessey responde com o ZL1 ‘Final Edition’.
