A Nissan apresentou digitalmente o protótipo elétrico Hyper Urban no ‘Japan Mobility Show’, o primeiro de uma série de novos protótipos 100% elétricos projetados para vários cenários.
No salão automóvel, que abrirá portas em Tóquio no final deste mês, a Nissan antecipa a introdução de uma série de ‘concept cars’ totalmente elétricos, o primeiro dos quais, o Nissan Hyper Urban, foi revelado através de imagens digitais hoje.
A Nissan anuncia que Hyper Urban está totalmente interligado ao ecossistema de automóveis elétricos, com capacidade de ligação V2H – permite que o automóvel seja conectado à casa, fornecendo-lhe energia – resultando em economias significativas e reduzindo a pressão sobre a rede elétrica. Graças à sua tecnologia V2G – liga também o automóvel à rede elétrica – os proprietários podem até contribuir com a energia excedente do seu automóvel para a rede, de forma a apoiar a sua comunidade local e obter rendimentos. O sistema de gestão de carga dispõe de Inteligência Artificial que pode carregar automóveis e alimentar edifícios de forma autónoma, proporcionando uma gestão de energia eficiente.
Artigos relacionados
Com o Hyper Urban a Nissan quer manter valor dos automóveis a longo prazo, por exemplo com atualizações de hardware e software para o automóvel. O interior pode ser renovado com um novo painel de instrumentos que reflita as mais recentes tecnologias e tendências no que respeita as interfaces gráficas e experiência de utilizador, explica a marca.
Serve ainda como experiência para o design futuro e as capacidades tecnológicas da oferta elétrica da Nissan. A sua cor exterior amarelo-limão altera a expressão cromática em função do ângulo da luz e as portas dianteiras e traseiras proporcionam uma sensação aumentada de espaço, enquanto a silhueta desportiva introduz uma melhor aerodinâmica para uma maior eficiência energética. Os pneus largos completam o visual desportivo, evocando uma dinâmica robusta com estética urbana.
O interior é inspirado em triângulos caleidoscópicos, o painel de instrumentos pode ser personalizado e os bancos dianteiros podem ser rebatidos e dobrados com os bancos traseiros, criando um espaço de relaxamento semelhante a um sofá privado.
Os protótipos serão revelados gradualmente (estão previstos novos anúncios para 10, 17 e 19 de outubro), em formato digital, até pouco antes do dia reservado para a comunicação social no Japan Mobility Show, agendado para 25 de outubro.
