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A nova Volvo V60 Plug-in Hybrid é uma carrinha fantástica, com uma estética muito elegante, num automóvel grande, espaçoso, muito confortável, com um bom interior, agradável de conduzir, com uma bagageira grande q.b., e agora com uma maior autonomia elétrica, mas prepare-se porque se quiser manter os consumos em níveis aceitáveis face ao contexto, tem que poder carregar facilmente a bateria pois se estiver sujeito apenas (ou na maior parte do tempo) ao motor de combustão, prepare-se para consumos um pouco altos…
A Volvo tem crescido muito na sua aposta ‘Recharge’, este novo sistema híbrido foi amplamente melhorado, a capacidade da bateria permite agora entre 60 a 70 Km de autonomia elétrica, e sendo verdade que o preço não é barato, este carro tem muito e bons predicados, até porque é mais barato que os rivais premium….
A V60 Recharge é alimentada por um grupo motopropulsor híbrido plug-in de última geração cujo conjunto debita 340 cv. Alimentados pelo motor de 87kW, a V60 Recharge T6 tem até 91km (WLTP) de autonomia exclusivamente elétrica, o que na vida real significa entre 60 e 70 Km. Existe ainda o One Pedal Drive, em que o condutor pode utilizar o acelerador tanto para acelerar como para travar. Esta V60 está também equipada com a mais recente plataforma de sensores dos Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS) da Volvo, plataforma que permite o desenvolvimento e implementação de sistemas de segurança ativa, tais como a deteção de outros utentes da estrada, travagem automática e prevenção de colisões. Através da função Pilot Assist, também permite um apoio suave ao condutor desde a paragem até à velocidade de autoestrada.
