Ao contrário do que sucede com a F1, em que os simuladores estão ‘instalados’ há muitos, muitos anos, nos ralis essa tecnologia é bastante mais difícil de implementar, e a razão nada tem a ver com a construção do ‘edifício’, do hardware, mas sim do software. Explicando: encontrar uma boa correlação em pistas em que as diferença no asfalto são pequenas, é muito mais fácil ajustar os parâmetros do contacto dos carros com o tipo de pista do que nos ralis e é fácil perceber porquê. A ‘latitude’ de pisos e condições que se encontram nos ralis são incrivelmente maiores do que na F1, e se já é difícil criar uma boa correlação na F1, imagine-se nos ralis. Recriar a forma como os carros de ralis se podem comportar num tipo de piso do WRC é infinitamente maior do que na F1, mesmo que neste caso a complexidade da afinação dos carros seja muito maior. Recém chegado ao WRC vindo da F1, Cyril Abiteboul, Chefe de Equipa da Hyundai MotorSport sabe que é difícil, mas acha que é possível. Quando lhe perguntámos se vindo da Fórmula 1, onde a utilização de simuladores está há muito instalada, se está interessado em trazer essa estratégia para o WRC, a resposta é sim: “Estamos a trabalhar nisso, essa foi uma das minhas maiores descobertas desde que cheguei aos ralis, que é uma falta de informação para perceber o que fazemos, de modo a que possamos ter um feeling do que precisamos para o futuro. Eu penso que há limites, pois as diferenças são enormes entre a F1 e os ralis, nos ralis, no asfalto pode-se fazer bem mais, mas quando se começa a pensar em modelar neve, vários tipos de terra, as coisas tornam-se muito complexas mas penso que temos de fazer alguma coisa. Eu penso que a Ford tem instalações muito boas, a Hyundai é um dos três maiores construtores mundiais pelo que não vejo razões para não ter, mas construir um simulador leva tempo, mas a equipa tem anos e anos de experiência, todo esse feeling pode ser colocado nos modelos, e eu estou convencido que o simulador pode ser suficientemente bom para que possamos dar bom uso dele. Mas tentar fazê-lo…”
