Nada ou pouco a apontar à equipa italiana neste fim de semana, a não ser que continuam atrás da Mercedes em termos de desempenho, mas esse é um problema de raiz e passa pelo trabalho a ser feito em Maranello. Já na Austrália foram apanhados no meio do turbilhão que foi a corrida. Sem culpa perderam Charles Leclerc e depois de uma boa corrida de Carlos Sainz, muito bem gerida e com manobras de ultrapassagens de encher o olho, o piloto foi penalizado com 5 segundos, fatais num final atrás do Safety Car. Terminaram a terceira ronda sem qualquer ponto amealhado.
Foto: Ferrari
Aparentemente é fácil estar sempre a bater na Ferrari, mas não sei se é justo por parte da classe jornalística. É verdade que a Ferrari neste início de época parece estar pior mas tal como a Mercedes também tem meios para rapidamente inverter a situação. Se a memória não me atraiçoa também poderemos dizer que possivelmente no ano passado foi das equipes da frente a que mais saiu penalizada com a alteração das regras a meio para combater o porposing de que outros sofriam.
Que os outros sofriam? os outros e a Ferrari , que durante a época não conseguiu resolver! O problema da Ferrari foi evoluir o carro, não conseguiu acompanhar a Red Bull e viu-se ultrapassada pela Mercedes que arrancou a época muito atrás, ora este ano a sensação que dá estes 3 GP iniciais é que eles estão a ficar para trás, e neste momento são a 4 força em performance, vamos ver em Baku a performance da Ferrari, e se o facto de terem o motor mais potente como se fala se melhoram, caso não melhorem a performance então vai… Ler mais »
O Porposing existia no carro da Ferrari, existia em todos aliás, mas não ao ponto de ser um problema ao nível da performance. Por isso sim, é justo dizer que a Ferrari saiu prejudicada com as alterações nos regulamentos.
Eu era a ideia que tinha, até a directiva a Ferrari lutava com a Red Bull e que a partir daí às prestações da equipa caíram. Posso estar errado mas é a ideia que tenho e não sou Ferrarista .
A Ferrari está no mesmo patamar em que acabou a época transacta…
Ou está tudo esquecido que nas últimas corridas de 22… quem dava alguma luta à RB era a Mercedes (e até ganhou um GP) … A Ferrari n final de 22 já não conseguia lutar por vitórias…
A novidade foi a Aston que se chegou à frente…
Concordo!