Antes de assinar contrato com a M-Sport Ford, Ott Tänak testou o Ford Puma Rally1 na floresta de Greystoke, o local de testes da equipa e ficou contente com o que viu e sentiu mas admite que há trabalho a fazer. O simples facto de Ott Tanak ter ido para a M-Sport/Ford é de capital importância para o WRC porque desta forma passa a haver três equipas com pilotos ‘capazes’, em teoria, de ganhar ralis. E também importante o facto do contrato não ser só de um ano, mas sim vários, embora a equipa não tenha revelado quanto. Mas são pelo menos dois: “A equipa tomou decisões inteligentes e o ritmo do carro está num nível forte. Claro, há coisas no carro que podemos melhorar e fortalecer, mas iremos trabalhar nelas”, disse Tänak ao Dirtfish.
Como se calcula, Tänak quer lutar pelo título e para isso deve ter um carro na melhor forma possível, algo que só mesmo Loeb deixou claro no início do ano, e na primeira manhã do Rali de Portugal. De resto foi difícil perceber o que o carro valia, mas acredita-se pelo pouco que se viu dos outros pilotos que o carro é muito forte e capaz, com o piloto certo, de ganhar campeonatos. Será que Tanak é esse piloto ‘certo’?
WRC, Ott Tanak e o Ford Puma Rally1: o ritmo do carro está num nível forte
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A entrada de Tanak na M-Sport foi melhor que a chegada de um novo construtor. Esperemos que o Mikelsen entre também… aí o Sr. Malcom já poderia sonhar com um campeonato de construtores… para além do de pilotos.
Não podia haver melhor notícia neste marasmo atual do WRC. Oxalá seja bem sucedido, a bem deste “Mudial”!