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GP Brasil F1: Ferrari tinha boas razões para não ‘trocar’ Sainz e Leclerc

José Luis Abreu by José Luis Abreu
14 Novembro, 2022
in F1, FÓRMULA 1
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GP Brasil F1: Ferrari tinha boas razões para não ‘trocar’ Sainz e Leclerc

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Muitos devem lembrar-se de Charles Leclerc pedir via rádio à sua equipa para pensar nos pontos, sugerindo, como se percebe uma troca de posição com Carlos Sainz, o que significava mais três pontos para o monegasco, mas a Ferrari tem uma boa razão para não ter aceitado a sugestão: é que a Scuderia estava preocupada com a possibilidade de Sainz ser penalizado por um incidente com o Safety Car, Yuki Tsunoda, e se isso sucedesse, não teria sido uma simples troca, mas provavelmente uma perda de posição para trás de Fernando Alonso, pelo menos.
A Ferrari disse a Leclerc que uma troca de posições com Sainz seria “demasiado arriscada”, mas não explicou mais, mas agora percebe-se melhor a decisão.
Recorde-se que Leclerc tinha Fernando Alonso e Max Verstappen mesmo atrás dele e se permitissem a aproximação dos dois Ferrari que terminaram separados por cerca de 4.4s isso poderia correr-lhes mal no pós corrida, o risco não era tanto a troca direta, pelo menos se fosse bem feita…

Tags: Carlos SainzCharles LeclercFerrariGP Brasil F1
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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6 Comentários
jo baue
jo baue
3 anos atrás

Ora aqui está um óptimo aclaramento do que se passou!

2) Uma boa notícia para muitos, e então para o red devil será uma maravilha: O TP Bin8 está de saída. Pessoalmente, a escolha, sem hesitar, era no Antonello Coletta.Em 1°lugar, e em 2° lugar.

Porém, vai ser um que fala sem tradução com o Leclerc e ,já agora, com o Tavares da Stellantis.

Last edited 3 anos atrás by jo baue
simiao jms
simiao jms
Reply to  jo baue
3 anos atrás

Se assim foi, perfeito… Era um risco face á diferença de pontos para os Cavalcants da frente… Tem alguma lógica mas não “troquem” De hierarquias… Leclerc sempre em primeiríssimo lugar… O Carlos ainda agora entrou na equipa, que tourada vem a ser essa?!… Assumem isso, e corram como equipa…

simiao jms
simiao jms
Reply to  jo baue
3 anos atrás

Se assim foi, perfeito… Era um risco face á diferença de pontos para os Cavalcants da frente… Tem alguma lógica mas não “troquem” De hierarquias… Leclerc sempre em primeiríssimo lugar… O Carlos ainda agora entrou na equipa, que tourada vem a ser essa?!… Assumem isso, e corram como equipa… O Russel irá ficar á frente do seu companheiro de carteira e nem por isso o h deixará de ser o piloto preferencial…. Deles

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
3 anos atrás

Independentemente de haver monolugares atrás perto, a troca não fazia sentido nenhum. Por mais que a Ferrari queira ver Leclerc em segundo na tabela de pilotos, tem de pensar que Sainz também ainda tem hipóteses de ficar em 5º lugar. Sem falar que não acrescenta nada à equipa deixar um passar o outro, apenas vai criar conflito interno desnecessário.

Se Leclerc estivesse na luta pelo título, então aí concordo totalmente, e acredito que Sainz deixaria passar sem problemas. Na situação actual não faz sentido. E era injusto para Sainz tirar-lhe o pódio após uma excelente corrida.

simiao jms
simiao jms
Reply to  Frenando_Afondo™
3 anos atrás

Creio que a justificação da Ferrari é a mais coerente… Já que uma coisa é 3 e 4 outra coisa é poder ter sido 3 e 6… Se foi isso aceita-se… Em Abu tudo terão de fazer para Chalés ficar sempre á frente do mexicano e a Ferrari no mínimo ficar de olho nos 2 Mercedes… Jogo de equipa total, a arriscar tudo.

Rui
Rui
3 anos atrás

Fazer um piloto perder um pódio por mais 1 ou 2 pontos não é uma decisão fácil de tomar nem de engolir.

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