Fórmula 1: Daniel Ricciardo admite que não estará na grelha em 2023
Tem sido um dia com algumas notícias do mercado da Fórmula 1 que acabam por não apanhar ninguém desprevenido. Foi confirmado a entrada a tempo inteiro de Nyck de Vries na AlphaTauri, enquanto Pierre Gasly ruma à Alpine. Surge agora a admissão de Daniel Ricciardo que não será piloto principal de nenhuma das atuais 10 equipas do paddock, mas mantém o objetivo de regressar em 2024 à disciplina.
“As notícias sobre Gasly, que eu tinha conhecimento e sabia que estavam a falar e estavam muito muito interessados, por isso eu diria que não é surpresa”, disse Ricciardo no Japão. “A realidade é que agora não estarei na grelha em 2023, agora é apenas tentar encontrar algo para 2024. Penso que podem haver melhores oportunidades, isso é o que tudo isto confirma neste momento”.
A admissão do piloto acontece quando se especula que possa vir a assumir um papel de piloto de reserva na Mercedes durante o próximo ano. “O plano é ainda estar envolvido na F1, isto é como fazer uma pausa por um pouco até ao fim da minha carreira na F1. A intenção é regressar a tempo inteiro em 2024”, explicou o piloto australiano. “Claro que isto pode abrir oportunidades para desempenhar essas funções, mas se considerar que pode desviar-me do meu objetivo, então ainda direi que não é isso que procuro”, concluiu.
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Danny Ric Fan Club
8 Outubro, 2022 at 11:57
O problema é que, atentos os resultados das duas últimas épocas e a dificuldade de adaptação que o «Danny Ric» mostrou, a pausa pode ser muito longa. Muito longa. Assim tipo para sempre. Se eu fosse a ele, punha-me a pensar na NASCAR ou nos Supercars. Até para manter o ritmo, no caso improvável de lhe surgir uma vaga na F1.
Pity
8 Outubro, 2022 at 12:09
Com as únicas vagas, ainda em aberto, a serem nas equipas menos competitivas, a decisão do Ricciardo é lógica. Nenhuma delas acrescentaria alguma coisa à carreira dele.
Miguel Costa
8 Outubro, 2022 at 12:32
Infelizmente, porque até simpatizo com o piloto, acho que já não volta, 4 temporadas muito fracas, com muitos problemas de adaptação a novos carros, fazem com que nenhuma equipa olhe para ele como uma boa aposta, até porque o que aufere é demasiado para o que entrega. Vai fazer falta no paddock pela alegria e riso que trazia, mas, e sendo eu um deles, fazia prever mais para aquilo que acabou por demonstrar quando saiu da RB.
Pity
8 Outubro, 2022 at 14:27
Discordo quando refere quatro temporadas. A segunda com a Renault foi bastante razoável, até porque o carro não dava para muito.
Quanto ao que aufere, muita gente “atira” com isso como impeditivo de conseguir uma vaga, mas eu penso que, se esse fosse o único entrave a conseguir uma vaga que lhe interessasse, ele baixaria a fasquia, até porque se ele for para reserva da Mercedes, como se fala, ele não vai ganhar o mesmo do que ganharia como titular… reserva de luxo, mas nem tanto.
Leandro Marques
8 Outubro, 2022 at 17:43
Adorava ve-lo na Williams. E estou certo que Danny e Albon fariam uma excelente temporada os dois em equipa, conseguindo até o nono ou o oitavo lugar nos construtores. Mais do que isso só se a ex force Índia meter os pés pelas mãos.
...
8 Outubro, 2022 at 17:53
Só tem que se queixar de si, e uma vez fora, não o estou a ver a conseguir voltar, a não ser que faça algo fantástico até ao fim da época, o que não acredito. Ainda assim, acho que num carro adaptado ao seu estilo de condução DR poderia andar ao nível dos melhores, mas para já esse carro não existe…
alvesba22020_gmail_com
8 Outubro, 2022 at 18:17
Tenho alguma pena de ver o Riciardo ir embora. Também sou da opinião de que uma vez fora, será muito complicado o seu regresso. Até porque o problema será sempre o mesmo. Para fazer sentido voltar tem de ser para uma equipa competitiva.
O Riciardo tem dois momentos que definem a sua carreira negativamente.
A sua saída da Redbull para a Renault e a saída da Renault para a McLaren.
Acho que em ambas as mudanças saiu mal. E isso fechou portas que agora poderiam estar abertas.
Vamos ver o que o futuro reserva. Mas nao creio que voltemos a vê-lo na F1
Lisboa
8 Outubro, 2022 at 21:11
Acho engraçado que o maior piloto de todos os tempos no ano de 2014, esteja fora da F1, como é que é possível o Money-Badger ficar apeado? Logo ele, que é o maior de todos os tempos.
Eu pessoalmente estou imensamente triste com esta saída, é que agora ficarei sem ouvir o quanto este Money-Badger foi melhor que o Vettel em 2014, para depois ser humilhado pelo Kvyat em 2015.
Volta Colgate, estás perdoado, volta para que o Norris te humilhe ainda mais e eu me possa rir um pouco mais com a azia das Colgatenetes aqui do burgo.
...
8 Outubro, 2022 at 22:02
Apenas uma correcção, DR humilhou Vettel em 2014 (3-0 em vitórias e mais 71 pontos), em 2015 Kvyat fez apenas mais 3 pontos que o australiano…no seu caso compreende-se que se tenha enganado até porque uma azia com oito anos não ajuda em nada…
Lagafe
9 Outubro, 2022 at 5:59
Deu uma abada no Vettel em 2014 assim como o Leclerc fez o mesmo ao alemão. Não é surpreendente.