Teve lugar no passado fim de semana o Rally Princesa das Astúrias, quinta prova da Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, a primeira em asfalto. Depois do adiamento do Rali de Viana do Castelo esta foi a primeira vez que os adeptos puderam ver o Toyota GR Yaris RZ Cup em ação no alcatrão.
Sergi Francolí/María Salvo (Toyota GR Yaris RZ Cup, CSM Automoció) venceram com 26.4s de avanço para Fran Cima/Pablo Sánchez Herrero (Toyota GR Yaris RZ Cup, Asturhíbrido) com Daniel Berdomás/Brais Mirón (Toyota GR Yaris RZ Cup, Grupo Breogán) em terceiro a 1m25.0s. Ricardo Costa/Rui Vilaça (Toyota GR Yaris RZ Cup, Macedo & Macedo GTW Racing) foram quartos a 1m46.7s, na frente de Miguel Campos/Marco Macedo (Toyota GR Yaris RZ Cup, Inside Motor) que terminaram a 3m21.8s.
Víctor Calisto/Márcio Calisto ((Toyota GR Yaris RZ Cup, Inside Motor) foram os oitavos da geral.
Francoli foi o primeiro líder, 2.8s na frente de Berdomás, Miguel Campos fez o terceiro tempo a 11.6s, nas especial seguinte o espanhol dilatou a margem para 13.8s, Campos caiu para quarto e Ricardo Costa era quinto. Na PE3 Francoli continuava a dilatar o seu avanço e Campos recuperava a 3ª posição por troca com Berdomás, que voltou a passar o português, assim ficando até ao final do dia.
O dia de sábado teve triunfos em troços de Daniel Berdomás e Fran Cima, mas Sergi Francolí reagiu sempre, consolidando a vantagem sobre Fran Cima.
Ricardo Costa passou para a frente de Miguel Campos na PE8 e foi dilatando a vantagem sobre o seu compatriota, que só no último troço o voltou a bater.
Com estes resultados, Ricardo Costa mantém-se na frente da classificação da competição na frente de Miguel Campos, agora com os espanhóis mais perto, isto quando faltam agora quatro ralis.
Classificação
1 Sergi Francolí/María Salvo CSM Automoción 1h42m54.7s
2 Fran Cima/Pablo Sánchez Herrero Asturhíbrido +26.4s
3 Daniel Berdomás/Brais Mirón Grupo Breogán +1m25.0s
4 Ricardo Costa/Rui Vilaça Macedo & Macedo GTW Racing +3m12.3s
5 Miguel Campos/Marco Macedo Inside Motor +3m21.8s
8 Víctor Calisto/Márcio Calisto Inside Motor +23m07.2s
