Já não é segredo para ninguém. A Audi e a Porsche estão a caminho da F1, agora que as regras para as novas unidades motrizes para 2026 foram acordadas e são do agrado das duas marcas germânicas. Espera-se que sejam anunciadas em breve as novas parcerias, mas ao contrário do que se esperava, poderá ser a Audi a anunciar a sua entrada na F1 antes da Porsche.
A Porsche deverá ter já tudo alinhavado com a Red Bull e até surpreende que não haja ainda um anúncio desta nova parceria entre a marca alemã e a equipa de F1. Segundo o motorsport.com, poderá ser a Audi a dar a conhecer oficialmente os seus planos para a sua entrada na F1 em primeiro lugar, e os rumores apontam já para o próximo fim de semana.
O acordo da Audi deverá ser feito com a Sauber. Segundo alguns relatos, Finn Rausing (proprietário da equipa), que recusou a proposta da Andretti Autosport em vender a equipa por 350 milhões de dólares (exigiu à ‘posteriori’ mais 250 milhões e a garantia de manter os empregos do staff da Sauber seguros), terá concordado com a proposta da Audi, que deverá render mais dinheiro, ao mesmo tempo que Rausing poderá ficar como uma pequena percentagem das ações (Audi deverá ficar com 75% das ações da equipa).
Os planos da Audi passam por replicar o que aconteceu nos tempos da Sauber BMW, com um reforço de meios em Hinwil, sede da Sauber, onde os chassis deverão ser construídos. Os motores deverão ser feitos na Alemanha (Neuburg).
Assim, a Sauber, que passou por uma fase negra não há muitos anos, volta a convencer uma marca de renome, mas desta vez, ao contrário do que acontece com a Alfa Romeo, o investimento por parte do novo parceiro será significativo. A confirmar-se, é uma grande mais-valia para a Sauber, um bom negócio para a Audi que consegue uma equipa com boas infraestruturas a um preço razoável e é bom para a F1 que vê um dos grandes nomes do automobilismo juntar-se à grelha.
