A Pirelli é de opinião que Alex Albon fez algo quase inédito no Grande Prémio da Austrália, e Mario Isola, líder do Departamento de Competição da marca italiana revelou que a última vez que assistiu a algo semelhante foi há 12 anos, em 2010.
Recorde-se que Albon, depois de penalizado, partiu do fim da grelha, e na corrida, apesar dos dois Safety Car, não foi, como todos os restantes adversários, às boxes para mudar de pneus e manteve-se em pista tendo chegado a ser sétimo classificado.
Sendo obrigatório usar dois compostos diferentes durante uma corrida, o anglo-tailandês foi às boxes trocar os pneus C2 duros, por macios já muito perto do fim da corrida e ainda conseguiu manter-se à frente de Zhou Guanyu e com isso assegurar a 10ª posição: “Esta é a primeira vez em 12 anos que vejo uma estratégia como esta, em que um carro roda desde a partida com o mesmo conjunto de pneus quase até ao fim. É lógico que foi ‘ajudado’ pelo Safety Car, mas o Albon foi capaz de fazer o melhor uso dos pneus, e mesmo assim rodar a boa velocidade e essa é uma informação importante para nós. Ainda não percebi como foi possível”, disse Isola. Este foi também um bom teste para as restantes equipas, pois ficaram a saber o que aquele pneu duro é capaz, e o feito de Albon pode ser replicado noutras situações.
F1, Pirelli surpreendida com Alex Albon: “ainda não percebi como foi possível…”
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Épico!!!
Na realidade, a troca de pneus foi exatamente na ultima volta. E apenas porque era obrigado a tal.
Senao, ele teria terminado em 7o lugar.
Na pratica os regulamentos tiraram lhe pontos, sem razao.
Porque raio um piloto ha de ter de fazer uma paragem, senao necessita ?