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Fórmula 1: top 10 de erros não forçados (vídeo)

Pedro André Mendes by Pedro André Mendes
20 Fevereiro, 2022
in F1, FÓRMULA 1
A A
Fórmula 1: E se não fosse o dinheiro a determinar o calendário?

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A Fórmula 1 é um desporto que obriga à total concentração. A partir do momento em que o piloto salta para o lugar atrás do volante, tem de se comprometer a 100% com aquilo que está a fazer, seja em qualquer sessão ou esteja a lutar por qualquer posição. Acontece que às vezes não é assim. Este top 10 compilado pela Fórmula 1, prova que qualquer piloto, seja Michael Schumacher, Ayrton Senna, Pastor Maldonado ou Romain Grosjean, tem de estar totalmente focado.
Para assistir ao vídeo, clique aqui.

Tags: Formula 1vídeos
Pedro André Mendes

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4 Comentários
Fabiano Bastos das Neves
Fabiano Bastos das Neves
4 anos atrás

Lewis Hamilton tem, pelo menos, três erros que poderiam estar nessa lista. Três erros que lhe custaram 2 títulos mundiais.
Os erros cometidos na China e no Brasil em 2007 e o erro cometido no Azerbaijão em 2021 lhe custaram as duas temporadas.
Por qual razão será que não estão na lista?

Pity
Pity
Reply to  Fabiano Bastos das Neves
4 anos atrás

Sim, China e Baku poderiam estar nesta lista mas, nesse caso, outras “excelentes performances” teriam de ficar de fora. Provavelmente, a FOM, em qualquer altura, fará mais uma colecção de erros e incluirá estes.

Fabiano Bastos das Neves
Fabiano Bastos das Neves
Reply to  Pity
4 anos atrás

Você não incluiria o aperto do botão do limitador na reta oposta de Interlagos como um dos top 10 erros não forçados?
Ainda acho que os três, por várias razões, dentre elas a relevância para a perda do título, deveriam estar na lista.
Acredito também que a razão para não estarem no vídeo é a necessidade de engrandecer os “heróis” que hoje levam audiência para o esporte.

Pity
Pity
Reply to  Fabiano Bastos das Neves
4 anos atrás

Esse de Interlagos, há uma dúvida, ou houve na altura, se foi erro do piloto ou um problema momentâneo de caixa, razão pela qual eu, na dúvida, não o considero.
Quanto ao último parágrafo, pode ser isso, mas também pode ser porque não quiseram incluir nenhum piloto no activo. repare que todos os casos são de pilotos que já encerraram a carreira.

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