Fórmula 1 2022: todas as datas das apresentações e testes – a próxima equipa é a AlphaTauri

A próxima equipa a revelar o seu novo carro para 2022 é a AlphaTauri. O AT03 será apresentado a partir das 11 horas (em Portugal Continental) de hoje, segunda-feira, 14 de fevereiro.

Testes de pré-temporada:

23 a 25 de fevereiro – Circuito Barcelona-Catalunha

10 a 12 de março – Circuito Internacional do Bahrein

A Haas F1 Team foi a primeira das 10 equipas de Fórmula 1 a revelar imagens do VF-22, seguida da Red Bull, que apresentou a equipa para este ano, já que do monolugar mostraram muito pouco, sendo pouco mais do que um show car, com os principais segredos totalmente escondidos. Seja como for, o RB18 mostrado é pouco mais do que uma versão melhorada do concept revelado pela Fórmula 1 em Silverstone em 2021, embora apresente um nariz e uma asa diferentes, grande parte do carro é idêntico. A asa dianteira, que consiste em apenas três elementos – e não os quatro permitidos – parece muito simples e o nariz é um pouco mais fino que o do concept. Recordamos que a equipa tinha adiantado que a apresentação pouco revelaria sobre as especificações de corrida. E cumpriu.

Foi depois a vez da Aston Martin revelar o AMR22 e foi mais que a apresentação do novo monolugar, foi uma afirmação do projeto e uma mostra de força da equipa e da marca. Com um nariz completamente diferente do que temos visto até agora, a frente do AMR22 parece a mais radical do pouco que vimos até agora. Foi a primeira versão do carro, que será muito desenvolvido ao longo das próximas semanas, como admitido pelo Diretor Técnico da Aston Martin, Andrew Green.

Na sexta-feira passada, a McLaren revelou os seus carros para a Fórmula 1, IndyCar e Extreme E, incluindo o novíssimo McLaren MCL36, monolugar que vai ser pilotado por Lando Norris e Daniel Ricciardo. 

O MCL36 é o primeiro McLaren concebido sob a liderança do diretor técnico James Key, que admitiu a apresentação omitiu algumas partes do carro. A McLaren optou por revelar o carro real assim como imagens digitais. O MCL36 apresenta uma suspensão “pull rod”, que não é utilizada na F1 há vários anos, e suspensão “push rod” na traseira. Quando comparado com o Aston Martin apresentado ontem, os sidepods do novo McLaren é bastante diferente. A cor de papaia continua, mas tem uma tonalidade fluorescente e incorpora mais azul e preto.

A Ferrari escolheu o dia 17, seguida da Mercedes no dia 18, a Alpine dia 21 e a Alfa Romeo, que foi para já a última a revelar a data de lançamento, para o dia 27 de fevereiro, dois dias depois do teste de Barcelona. A Williams foi a última estrutura a anunciar a data de apresentação do seu novo carro e agendou para dia 15 de fevereiro.