A corrida de Abu Dhabi pode já pode ter terminado, mas a controvérsia sobre a tomada de decisão da direção de corrida em deixar passar os carros atrasados e que se encontravam entre Max Verstappen e Lewis Hamilton.
Deixamos as mensagens via rádio entre os dois responsáveis das equipas envolvidas e o diretor de corrida, Michael Masi. A Mercedes já apresentou protesto formal sobre este assunto.
Christian Horner para Michael Masi: “Porque não vamos permitir que os carros atrasados saiam do caminho?”
Michael Masi para Christian Horner: “Dá-me um segundo. O meu principal objetivo é limpar este incidente [retirada do carro de Nicholas Latifi]”.
Christian Horner para Michael Masi: “Só é preciso uma volta de corrida”.
Depois da direção de corrida informar que os cinco carros entre Lewis Hamilton e Max Verstappen podiam ultrapassar o Safety Car:
Toto Wolff para Michael Masi: “Michael, isto não está certo. Michael”
O Hamilton domina a corrida e perde por uma decisão de arbitragem.
Acontece que isso max só levou cartões vermelhos e este pulha, advertências.
Pulha será decerto quem chama pulha a um piloto só porque dá luta ao seu preferido.
Hamilton perdeu a corrida numa volta porque não aprendeu nada com Perez a meio da corrida. Essa é que é a verdade.
C’est la vie Toto Wolff…
As prendas dos Mercedes j iam a caminho….
Eles protestam e exigem a devolução, incluindo os cartões de Boas Festas (Agora não é politicamente correcto dizer Cartões de Natal).
… mais um SPA Franc… … que mais se esperava.
Tudo dito – Christian Horner para Michael Masi: “Só é preciso uma volta de corrida”.
Bem comprado …bem vendido …
Um diretor de corrida não pode dar o dito por não dito num curto espaço de tempo nem muito menos andar a negociar as suas decisões com os diretamente interessados! “Só é preciso uma volta de corrida”???… Este tipo conversa descredibiliza totalmente a F1…
Seu estivesse no lugar do Lewis Hamilton,não disputava mais a f1. Porque não adianta vc se esforçar-se para sair na frente. E correr os riscos nas ultrapassagens, nas voltas mais rápidas, Para que um piloto de alguma equipe com má intenções ou financiado provoque um safety car e o diretor de prova arrume um jeito de entregar o título de campeão para alguém que já tinha perdido a disputa na pista