GP Qatar F1, Lewis Hamilton: “Sinto-me ótimo e o carro está melhor do que nunca”
A jornada tripla sorriu a Lewis Hamilton. Se no México a vitória sorriu a Max Verstappen e, de alguma forma, afetou a motivação da Mercedes, o Brasil trouxe uma injeção de moral tremenda a Lewis Hamilton que no Qatar voltou a ser aquele Hamilton que não dá hipóteses a ninguém.
Na conferência de imprensa final, o piloto da Mercedes fez questão de enaltecer o trabalho da equipa nas três últimas semanas e referir que esta vitória acabou por ser fácil:
“Bem, foi simplesmente espantoso… estas últimas três semanas foram muito difíceis para todos, com distâncias muito grandes entre todas as corridas e a equipa fez um trabalho espantoso – particularmente estas duas últimas corridas. Hoje, claro, a corrida foi muito facilitada com as penalizações. Isso tornou-a muito mais simples e sim, eu estava apenas a gerir a distância na frente e a manter o carro seguro e a tentar maximizar e trazer o carro para casa.”
Apesar de ter Pierre Gasly e Fernando Alonso por perto com pneus macios, o #44 não se atemorizou com isso e sabia que conseguira ter vantagem se largasse bem:
“No arranque havia um pouco a ganhar por estar no Pneu Macio, mas geralmente senti que não estava ameaçado. Consegui cobrir o terreno logo no início e depois disso concentrei-me em tentar gerir as distâncias, Vi que quando cheguei à Curva 6, Max já estava em quarto lugar, por isso sabia que ele já tinha ultrapassado o meu colega de equipa, e na altura obviamente não sabia que o Valtteri tinha tido uma largada tão má, mas depois disso estava concentrado em tentar maximizar os pontos. Por isso, estava a sentir-me forte. Penso que eles tinham um ritmo decente, mas eu consegui gerir o ritmo, por isso não foi problema. “
Um dos pontos de discussão foram os furos no final da corrida que afetaram também Valtteri Bottas, mas nem isso tirou a serenidade a Hamilton que jogou sempre pelo seguro:
“Não fiquei nervoso com o furo. Estava a gerir muito bem, não estava a pisar os limitadores, por isso não era uma preocupação para mim. Presumi que que os furos aconteceram às pessoas que estavam a pisar os limitadores, mas nunca estive perto de nenhum deles. Estou muito, muito grato, como já disse, à minha equipa. Um grande obrigado a todos os rapazes, homens e mulheres das fábricas que tanto têm trabalhado… particularmente nesta segunda metade da época, para tentarem realmente encurtar a distância para os nossos concorrentes. É uma grande sensação, mas não há tempo para celebrar, não há tempo para descansar. Mantemos a concentração e continuamos a perseguir o adversário. “
Estas duas vitórias vieram na melhor altura e Hamilton está claramente em forma, motivado e pronto para as duas batalhas que faltam:
“Sinto-me na melhor forma física deste ano. O carro está melhor do que nunca, e sinto-me positivo ao entrar nestas próximas corridas. Penso que devem ser bastante boas para o nosso carro, por isso estou ansioso por essa batalha. Penso que à medida que o ano passou, compreendemos mais o carro, conseguimos definitivamente tirar mais desempenho do pacote sem trazer quaisquer atualizações. Não tivemos uma atualização desde Silverstone, por isso é fenomenal ver as pequenas partes que temos vindo a melhorar. Há poucas diferenças entre os dois carros, claramente, por isso penso que isso nos coloca numa grande batalha, mas sim, nestes dois últimos GP, penso que conseguimos fazer um trabalho melhor no geral. Espero que possamos retomar esta forma nas próximas duas corridas.“
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Rampa Internacional da Falperra – Resumo18 Maio 2026 16:50 -
CPR, Rali de Portugal, Resumo Final10 Maio 2026 16:44
Norton Folk
22 Novembro, 2021 at 9:27
Não, não… É um monolugar inferior. O LH a contrariar o Afondo?
simiao jms
22 Novembro, 2021 at 11:29
Carro drogado… Sabe-se lá com “q”… Com jogadas de bastidores pelo meio… E vai ser assim até ao fim… Vergonhoso.
RedDevil
22 Novembro, 2021 at 13:57
É só jogadas… como aquela na semana passada do “let them race”…
“carro drogado”??? drogado parece estar o sr. 2020… se não está… então trate de se “endrogar”…
Scirocco
22 Novembro, 2021 at 12:07
com 2 pilotos com o mesmo nivel de pilotagem, a diferença terá que ser encontrada no carro. Nesse aspecto a Mercedes conseguiu para estas ultimas corridas o famoso “danoninho”. Se a RB não encontrar qualquer coisa mais, o LH será provávelmente campeão.
simiao jms
22 Novembro, 2021 at 13:29
Infelizmente para todos nós… Mas aquele gp da ilha Maldonada, fica para a história e desfecho desta palhaçada…
Speedway
22 Novembro, 2021 at 12:18
A Mercedes tem 2 carros iguais apenas no aspecto.
Ontem parece terem corrido com o motor antigo…e deu isto! Deixam o novo para se acaso…Este final de campeonato afoguetado deixa gargalhada em muita gente como é óbvio dada a excepcionalidade da perfomance debitada.
Nota: tradicionalmente os alemães no geral têm fama de seriedade no desporto automóvel!
A FIA acha que está tudo bem, então está !.
simiao jms
22 Novembro, 2021 at 13:30
A FIA come do prato que lhe der mais jeito… A Mercedes vende camiões para as obras… A RB, refrigerantes…
RedDevil
22 Novembro, 2021 at 13:54
Só de ler o título… já se sabia quem estava a comentar e adivinháva-se o conteúdo…
Mas afinal? os “bandidos” são a Ferrari ou é a Mercedes?
Acho que sei a resposta… tudo o que o CanAm não gosta… é “bandido”… parece o “camarada cassete” Jerónimo…
[email protected]
22 Novembro, 2021 at 14:09
“A Mercedes tem 2 carros iguais apenas no aspecto” e a RedBull tem o quê??? Quando é o Max a ganhar, é o “kit de unhas”, quando é o Hamilton, é tudo menos o piloto, pilotar um F1 hoje em dia é muito mais que mexer o volante e os pedais, é preciso mudar os parâmetros do carro curva a curva, travagem a travagem reta a reta e nesse aspecto uns são melhores que outros e neste momento quer se goste ou não, o Hamilton e o Alonso são os dois pilotos mais completos que estão na F1 e eu nem sou apreciador do Alonso, mas admito a competência na arte de bem pilotar, Deviam deixar essa atitude futebolistica e passarem para uma atitude mais automobilistica, porque assim acabam por cair no ridículo
João Duarte
22 Novembro, 2021 at 14:39
Quando a RB andou a limpar corridas com um carro bem melhor não o ouvi dizer nada. A Mercedes sobe o nível e está a fazer batota. Está bem…
simiao jms
22 Novembro, 2021 at 13:34
Nada vai mudar até ao fim… Está td planeado para o gajo que vive na ilhota vencer de colo isto, que não tem outro nome