Lando Norris não escondeu a sua frustração pelo resultado que conquistou no GP do Qatar. Um furo perto do final retirou-lhe a hipótese de lutar pelo quarto lugar, que era seu naquela altura e atirou-o para o fim do top 10.
Nas entrevistas do final da prova, Norris pediu melhorias nos pneus para que este tipo de situações não aconteçam de novo, até por motivos de segurança:
“Não se espera que o pneu rebente”, disse ele, citado pelo racefans.net. “Especialmente o pneu duro e nem sequer estávamos assim tão longe do limite. Em cada pista, cuida-se dos pneus porque se desgastam um pouco. Mas não se espera que de repente os pneus furem assim”.
Norris disse que as falhas eram “bastante perigosas” e “não deveriam acontecer”. Todos os quatro pilotos evitaram colisões e alguns conseguiram terminar a corrida. Mas, Norris salientou, “se houvesse ali um muro, poderia ter sido muito, muito mais perigoso”.
“Eles deveriam melhorar os pneus. É perigoso para nós como pilotos. Portanto, arriscamo-nos sempre muito. Eu nem sequer fiz um stint muito longo – 20 voltas, 25 voltas, o que quer que seja – ainda devia ser capaz de continuar em pista sem problema.”
“Fiquei muito contente com o nosso ritmo e pude forçar o andamento e devíamos ter sido quartos. Penso que se tivéssemos acertado tudo, talvez pudéssemos ter tentado um lugar no pódio, mas isso era um desafio, e com Fernando [Alonso] em terceiro , por isso não esperava uma ultrapassagem fácil se eu tentasse. Mas devíamos ter conquistado muitos mais pontos do que a Ferrari hoje. Sei que eles estão muito à frente e ainda mais longe agora. Mas fizeram-no porque o mereceram e graças ao seu próprio desempenho. Mas quando se tem dias como hoje, não há nada que se possa fazer e é realmente uma porcaria”.
Se o problema era dos pneus então porque alguns só com uma paragem não tiveram problemas???
ahhahahahahaahahha
Pirelli: “Ok, vamos passar a fazer pneus de cimento”
Norris: “Epá, isto não tem aderência nenhuma! Deviam fazer pneus com mais aderência!”
Pirelli: “…”
Um grande embaraço para a Pirelli. O Norris por exemplo, com o carro mais pesado fez sensivelmente o mesmo número de voltas que com os pneus duros! Um pneu rebentar sem aviso é deveras preocupante e qualquer pessoa de senso percebe isso.
Desta forma já defeniram o terceiro lugar no mundial..
A saga dos pneus Pirelli continua, não eram bons em 2013, continuam a ser maus em 2021. Houve algum período em que foram bons?
Houve… entre 1992 e 2010… não perderam uma única corrida… mas… vão voltar a ser muito bons… quando sairem outra vez…
Não percebo esta Pirelli… na F1 foram sempre uns “mancos”… já no anos 80 eram assim… no entanto… têm pneus de estrada muito bons…
E um popo igual ao outro da ilha
Pois… parece que não são iguais para todos…. levaram na cabeça da Scuderia… e agora choram como bebés….. paciençia…..