O Toyota #7 venceu a corrida das 6h do Bahrein, levando a melhor sobre o segundo carro da equipa nipónica, o #8 que começou na pole position e liderava a meio da prova. No terceiro posto da geral e da classe Hypercar, ficou o Alpine #36.
Enquanto o campeonato de piloto continua em aberto entre as duas tripulações dos carros japoneses, a Toyota conquista o título mundial de equipas.
Nos LMP2, assistimos a uma luta entre os dois pilotos portugueses nos instantes finais da corrida, pelo terceiro lugar da classe. António Félix da Costa no Oreca #38 da JOTA levou a melhor e subiu ao pódio, enquanto Filipe Albuquerque no Oreca #22 da United Autosports, com pneus com mais voltas e uma penalização de 10s para ser adicionada ao tempo final (por contacto com o #34 da Inter Europol Competition com Renger van der Zande aos comandos na altura, que fez pião), terminou no quarto posto.
O Oreca #31 da WRT venceu a classe, seguido dos #28 da JOTA, que saiu da pole position mas teve um início de corrida azarado. A WRT conseguiu a sua segunda vitória na classe LMP2 com o seu trio vencedor das 24 Horas de Le Mans composto por Robin Frijns, Ferdinand Habsburg e Charles Milesi, assumindo a liderança da classificação do troféu de pilotos da categoria.
Nos GTE Pro a corrida não tem muita história para ser contada, já que os dois Porsche terminaram nas posições com que iniciaram a prova. O #92 de Kevin Estre e Neel Jani venceram, seguidos do carro irmão #91, de Gianmaria Bruni e Richard Lietz. Seguiram-se os dois Ferrari da AF Corse, com o #51 à frente do #52.
Na classe Am, foi o Aston Martin #33, de Ben Keating, Dylan Pereira e Felipe Fraga a levar de vencida o Porsche #77 da Dempsey-Proton Racing e o Porsche #56 da Team Project 1. Foi a primeira vitória do #33 em mais de um ano.
Foto: JB Photopress/José Bispo
