Bruno Magalhães/Carlos Magalhães (Hyundai I20 N Rally2) foram quintos no troço e recuperaram 2.8s a Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia Rally 2 Evo), o que significa que a margem entre ambos no CPR desce para 10.7s, isto quando faltam sete troços para o final do rali. Notável tem sido a prestação de ambos, especialmente a de Bruno Magalhães que tem nas mãos um carro que não conhece, que vem com afinações ‘base’ sem que o piloto tenha tido tempo para trabalhar no carro, mas que ainda assim lhe está a permitir manter-se na luta.
Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda Fabia R5 Evo) regressou depois de um dia muito complicado ontem, com imensos problemas e até físicos – o piloto tem tido problemas nas costas – mas mantêm o terceiro lugar do CPR, ainda que a 6m36.9s do líder.
Daniel Nunes/Nuno Mota Ribeiro (Ford Fiesta Rally 3) são quartos do CPR, e estão a fazer uma prova muito ‘resistente’.
Seguem-se Miguel Correia/António Costa (Skoda Fabia Rally 2 Evo) que foram terceiros nesta PE e mantêm-se no quinto lugar do CPR.
Depois de todos os problemas de ontem, José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2) são sextos a 8m32.2 da frente.
Paulo Neto/Vitor Hugo (Skoda Fabia R5) caíram nesta especial para sétimo, atrás de Fontes, com Ricardo Filipe/Fernando Almeida (Ford Fiesta R5), Gil Antunes/Diogo Correia (Dacia Sandero R4) e
Manuel Castro/Ricardo Cunha (Skoda Fabia R5) a fechar o contingente português.
Rali Serras de Fafe, PE9: Bruno Magalhães vence, margem cai para 10.7s
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