Gosta do Tesla Model 3, mas preferia que tivesse um motor a combustão? Os austríacos da Obrist têm o que procura.
A Tesla foi a primeira marca a lançar-se na indústria automóvel com uma gama de modelos totalmente elétrica. Numa altura em que os fabricantes tradicionais começam a seguir esta tendência, os austríacos da Obrist seguem o caminho inverso. Se está nos seus planos ver um Tesla Model 3 com motor a combustão, então é com eles que deve falar. De facto, a preparadora apresentou o Tesla Model 3 HyperHybrid Mark II, uma unidade que utiliza um pequeno motor dois cilindros de 1.0 litros a gasolina instalado na dianteira. Este é acompanhado por um motor elétrico instalado no eixo traseiro, motor esse que é alimentado por uma bateria de 17,3 kWh.
Esta solução debita até 268 cv, contudo, o grande bónus é a redução de peso em sensivelmente 250 kg. Relativamente a autonomia, esta motorização híbrida permite percorrer até 96 km em modo 100% elétrico, mas a autonomia total é de sensivelmente 1500 km. Por fim, este sistema está na fase de testes e o principal objetivo é criar uma motorização versátil, ou seja, que possa ser utilizado em vários veículos 100% elétricos. Esta conversão deverá custar sensivelmente 2 mil euros.
