A nova diretiva técnica que alterava o tempo mínimo para troca de pneus e que devia entrar em vigor no GP da Hungria, foi adiada para depois da pausa de Verão, no GP da Bélgica, com algumas alterações em relação à primeira versão, que não admitia paragens em menos de dois segundos.
A alteração introduzida não coloca nenhum limite mínimo de tempo para troca de pneus. Todas as equipas terão que utilizar pistolas inteligentes, que utilizam um software que reconhece quando a rosca está realmente apertada, mesmo que o mecânico tenha antecipadamente carregado no botão informando que a operação está concluída. Ou seja, o carro só será libertado quando o software reconhecer que as rodas estão colocadas em segurança e se o mecânico carregar no botão antes disso, nada acontecerá.
Assim, é eliminado da diretiva a regra que estipulava o tempo de 0.2 segundos entre a roda apertada e o carro ser baixado para seguir para a corrida, substituindo-se pela utilização das pistolas inteligentes.
Assim tem mais lógica.
E vamos passar a ver varias paragens arruinados por pistolas “burras” quando o software falhar.
Honestamente parece-me que estão a complicar sem uma razão evidente.
Sempre foi responsabilidade das equipas garantirem o aperto correto das rodas e a serem penalizadas quando não o fazem para alem do problema que criam ao próprio piloto.
E se pensarmos na componente segurança pergunto:
Quando foi a última vez que uma roda mal apertada gerou uma situação potencialmente perigosa?
Quando foi a última vez que uma roda mal apertada provocou danos?