Mattia Binotto em entrevista ao site RaceFans, gravada antes do Grande Prémio do Mónaco, abordou vários temas dos seus 3 anos à frente da equipa.
Binotto diz na entrevista que o regresso da Ferrari ao topo da competição tem de levar tempo e ser sólida, avisando que não existe remédio santo para alguns erros de estratégia que ocorreram no passado não muito longínquo.
“É uma questão de tempo e paixão. Não soluções rápidas, por isso é uma questão de abordar os erros como uma abordagem de aprendizagem de lições, assegurando que cada vez que um erro é cometido não se trata de culpar alguém. É uma questão de compreender quais foram as razões, porque é que chegámos a essa escolha e a esse erro, e de assegurar que tomamos medidas para os evitar no futuro. A estabilidade na equipa é crucial, temos as mesmas pessoas na estratégia desde há muitos anos, a equipa das boxes é estável. Assim, manter a estabilidade e construir uma equipa que possa melhorar vez após vez, erros após erros é onde estamos a colocar o nosso esforço. Se olharmos para a época que tivemos até agora: fins-de-semana de corrida sólidos; houve situações difíceis como em Imola, o tempo, a chuva, mas penso que fizemos sempre a escolha estratégica certa e, do lado da engenharia, o lado da tripulação das boxes tem sido bastante consistente. Isso é importante”.
Em relação à escolha de Carlos Sainz para substituir Sebastian Vettel, Binotto diz que essa decisão nada teve a ver com alguns momentos entre Vettel e Charles Leclerc em 2019.
“Não, não, não – o que aconteceu em 2019 não foi a razão. Quando tivemos o confinamento no início do ano passado, era a altura de decidirmos. Era ainda mais importante decidir muito em breve simplesmente por respeito a nós próprios, e ao Sebastian para lhe dar a oportunidade de encontrar outro lugar. O facto de hoje ele estar a pilotar para Aston Martin, estou muito contente com isso”.
Este “anedota” fala sempre como se estivesse a recuperar a equipa de um colapso provocado por outro… mas foi ele próprio que o provocou…
Deve ser por isso que meia volta mudam as chefias e os pilotos. lol Assim que têm um ano forte mas que ficam aquém, querem mudar logo tudo em vez de corrigir os erros e manter a confiança em quem lá está.
E muito tem durado Binotto, que desde que entrou tem sido um desastre completo. a equipa foi de uma sólida segunda classificada para 4º, 5º e 6º´s lugares. Se este ano não ficam em terceiro, será um desastre total.
Patético este suiço . Questão de tempo?! De há 3 anos que só nos oferece resultados em queda vertical, e avalizou escolhas que levaram quase ao limite da desqualificação. Ou seja, da desilusão ao verdadeiro desastre. E portanto, com base em que motivo específico poderemos pensar que as mesmas pessoas, guiadas pelo mesmo management, possam criar uma equipa vencedora, um carro vencedor e ainda levar este a vencer? Alguém o sabe? A sorte dele é não haver um CEO (sim está quase a ser revelado) e o presidente( o que rejubila porque “pelo menos tivemos a VMR hoje) ainda ser… Ler mais »
Há uma coisa que é um facto: a Ferrari de 2020 para 2021 melhorou…e bastante!
E tendo em conta onde a deixaram no ano passado, se este ano conseguir o feito de ficar em 3º lugar nos construtores, será um desastre total mas para a McLaren…
Cumprimentos