O novo BMW 128ti é visto como um rival à altura de carros como o Volkswagen Golf GTI ou Ford Focus ST. Equipado com o motor quatro cilindros de 2.0 litros turbo debita 265 cv e 400 Nm de binário de série. No entanto, a preparadora suíça Dähler decidiu torná-lo ainda mais potente. Graças à inclusão de um sistema de escape em aço inoxidável e uma reprogramação da ECU, conseguiu atingir os 313 cv e 500 Nm de binário, potência essa que chega às rodas dianteiras.
Para além disso, instalou uma nova suspensão ajustável, jantes especiais de 20 polegadas com pneus Michelin Pilot Sport 4 S e alguns apêndices aerodinâmicos. Falamos de lábio dianteiro e asa traseira de grandes dimensões.
