Para estes últimos testes de 2020, a Euro NCAP trouxe uma
nova “Mobile Progressive Deformable Barrier” que pretende avaliar a
agressividade com que o carro embate em outro veículo de menores dimensões. Com
este e os outros testes tradicionais, a Euro NCAP classificou cinco novos
veículos com as cinco estrelas nos estes de segurança. Falamos do Audi A3, Land
Rover Defender, Seat Leon, Kia Sorento e Isuzu D-Max.
Começando pelos dois modelos do Grupo Volkswagen, equipados
com a plataforma MQB, não é de estranhar este resultado visto que o Golf, que
utiliza a mesma base, também conseguiu as cinco estrelas em 2019. Já o Land
Rover Defender melhorou significativamente as credenciais de segurança ao introduzir
uma panóplia de assistentes à condução de última geração. Passando para o Kia
Sorento, o SUV sul-coreano pode agradecer ao airbag central, o primeiro do construtor,
para o resultado de cinco estrelas. Quanto à pick-up Isuzu D-Max, as cinco
estrelas nos testes europeus de segurança reforçaram a boa performance
conseguida na Austrália.
No entanto, nem todos os veículos deste teste Euro NCAP
conseguiram as cinco estrelas. O elétrico Honda e ficou-se pelas quatro
estrelas. A entidade afirma que não conseguiu a pontuação máxima devido à falta
de alguns equipamentos de segurança que podem ser encontrados no “irmão” Honda
Jazz. Por fim, o Hyundai i10, o mais pequeno nos testes, foi também o carro com
a menor pontuação. O citadino sul-coreano ficou-se pelas três estrelas e,
segundo a Euro NCAP, uma das principais causas prende-se pelo facto da pélvis do
condutor ter “escorregado por baixo do cinto da cintura” no teste de embate
frontal.
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Para além disso, a Euro NCAP também avaliou quatro novas variantes eletrificadas de modelos já testados. Falamos do Renault Captur E-Tech, Peugeot 3008 hybrid, 508 hybrid e o novo 208 eletrificado.
Veja todos os testes:
Audi A3
Land Rover Defender
Seat Leon
Kia Sorento
Isuzu D-Max
Honda e
Hyundai i10
