A Mercedes Benz e a Aston Martin concordaram em expandir o atual acordo entre ambos. Com isto, a Aston Martin ganha acesso à tecnologia da casa alemã e em troca cede uma maior percentagem da empresa à Mercedes. De acordo com o comunicado, o acordo inclui “aquitetura e motores (para veículos convencionais, híbridos e elétricos) e arquitetura elétrica/eletrónica focada no futuro, para todos os lançamentos até 2027”. Para já ainda não foram descritos que tipo de veículos a Aston Martin vai lançar, porém, Tobias Moers, CEO da Aston Martin, revelou que os primeiros veículos a utilizar a tecnologia deste novo acordo vão ser lançados no final de 2021. Refere ainda que vai haver “uma espécie de fogo-de-artifício em 2023”, o que indica uma grande variedade de novidades nesse ano.
Após este acordo, a Aston Martin planeia ainda vender cerca de 10 mil veículos por ano em 2025. Isto representa uma subida de aproximadamente 100% face aos 5862 veículos entregues em 2019. Por outro lado, Lawrence Stroll, um dos novos investidores da Aston Martin, deu a entender que esse número vai ser conseguido com os desportivos de motor dianteiro e central, mas também um “portfólio de produtos SUV”. Com esta afirmação podemos esperar novos “irmãos” do DBX num futuro próximo.
“Isto é realmente uma mudança. Agora temos a equipa,
parceiro, plano e fundos certos para transformar a empresa numa das melhores
marcas de carros de luxo do mundo”, promete Stroll. Já Tobias Moers vê esta
parceria com positivismo. “A nossa expansão da parceria com a Mercedes-Benz AG
é um passo em frente essencial para atingirmos os nossos objetivos na Aston
Martin. As capacidades da tecnologia da Mercedes-Benz AG vão ser fundamentais
para assegurar que os nossos produtos de futuro continuam a ser competitivos e
vai permitir que nós façamos investimentos eficientes em outras áreas que
diferenciam os nossos produtos”, referiu Moers.
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Por outro lado, a Mercedes-Benz vai fornecer tecnologia, mas em troca vai aumentar a percentagem detida da Aston Martin. De facto, Wolf-Dieter kurz, diretor de estratégia de produto da Mercedes, afirma que “estas novas ações serão emitidas em várias etapas e vão elevar a nossa participação até um máximo de 20% do património”. Ou seja, com esta expansão, o fabricante alemão fica como um dos maiores acionistas da Aston Martin.
